留下第三鎮駐守於漢城和江華島之後，玉柱順利的班師回了朝。
玉柱乘御舟，經吳淞口，一路暢通無阻的直抵武昌府的官船碼頭。
“恭請聖安！”留守於武昌的周筌和張廷玉，領著六部尚書和侍郎，一起到碼頭迎接玉柱。
“罷了。”玉柱的心情甚好，邁步走到周筌跟前，笑道，“竹生兄，辛苦你了！”
玉柱沒在的時候，也沒有搞皇子監國那一套，就是以周筌爲首，主持朝堂政務。
除了兵馬的調動，必須經過玉柱的批準之外，周筌可以代批一切奏摺。
歷代以來，也只有玉柱敢給臣子，授予這麼大的權力了。
玉柱用人，向來是疑人要用，靠制度來約束逐漸膨脹的權力。
周筌在國內主持大局，張廷玉從旁協助，兩個人一起簽押，纔算是合法的政務批示。
而且，玉柱從頭到尾，都沒有允許周筌或張廷玉，染指兵權。
只要兵權一直牢牢的捏在玉柱的手心裡，誰敢妄動，那就是找死。
“皇上御駕親征，纔是真正的辛苦了呀。”周筌長揖遜謝，不敢接受辛苦的誇獎。
“衡臣，你也辛苦了！”玉柱覺得周筌和張廷玉一起處理政務，堪稱是絕配。
周筌能謀善斷，敢於拍板，勇於任事。
張廷玉心思縝密，辦事從未出過大錯。
這兩個人聯起手來，主持朝廷的大局，玉柱即使遠在朝鮮，也很放心。
“皇上，您此次御駕東征，可謂是斬獲頗多啊。”周筌見玉柱的心情甚好，便主動提及了朝鮮的收穫。
玉柱抿脣一笑，說：“東國盡入我手，則整個東邊的海域無憂矣。等徹底平定了朝鮮，還須將倭國收入囊中，方爲上上之策。”
“皇上，臣以爲，萬萬不可再次親征了，您乃是萬乘之尊，絕對不容有失。”張廷玉趁機苦勸。
玉柱很認真的問張廷玉：“滅國之功授予人臣，將來何以用之？”
張廷玉早就想好了說詞，不慌不忙的說：“回皇上，唐高宗命蘇定方滅國有三，其胸襟也算是很好了呀。”
玉柱哈哈一笑，這話也就是張廷玉敢說了，換個人，絕對不敢如此大膽。
時至今日，玉柱也不到四十歲，他的想法是，在他的有生之年，將華夏帝國的疆域版圖，徹底的固定住。
本土平安之後，就要展開對東南亞的征伐了。
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東南亞的小國頗多，到時候，讓皇子們帶兵去練手，正好合適。
大明的皇帝，除了開國的太祖和太宗之外，少有知兵之人。
類似明堡宗這種敗家子，視軍事如同兒戲，簡直是豈有此理。
和康熙不同，玉柱帶兵遠征回來之後，不喜歡搞那些花架子的歡迎儀式。
玉柱領著朝廷重臣們，在皇宮的湖心閣之中，擺了幾桌酒宴，就算是慶功會了。
還沒散席，玉柱就得到了一個喜訊，洋人礦師在灤州附近，找到了大片的石灰石礦。
石灰石，是生產水泥的必要資源之一，戰略意義極其重要。
玉柱高興之餘，拉著周筌連幹了三杯。
周筌喝急了點，嗆住了喉嚨，連連咳嗽。
“皇上，臣差點忘了，實驗的水泥官道，已經修好了。”張廷玉趁著玉柱高興，趕緊又稟報了另一件喜事。
“衡臣啊，早不說。”玉柱又拉著張廷玉，連幹了三杯酒。
張廷玉的酒量，其實非常可以。只是，他的爲人十分謹慎，從來沒有喝醉過。
散席之後，玉柱領著周筌和張廷玉，一起去看了新修的水泥官道。
實驗性質的水泥官道，就修在了皇宮的旁邊，長度爲兩裡，寬度爲雙向八車道。
這裡的車，自然指的是馬車。
玉柱親自坐上馬車，命車伕揚鞭疾馳。
只見，馬車行駛在寬闊的水泥官道上，想跑多快，就跑多快，再也不需要擔心黃土路面的坑凹不平了。
玉柱笑著說：“水泥官道，非常好，棒極了。不過，成本也高得驚人，朕打算收過往馬車的過路費，不知你們意下如何？”
周筌和張廷玉面面相覷，走官道，還要收過路費，簡直是聞所未聞。
“朕已經算好了，將來啊，新修的水泥官道，一里地收一文錢，十里地就是十文錢。對於商隊而言，若想趕時間送貨，就要交錢。不趕時間的話，也可以走免費的官道。至於收上來的錢嘛，全部用作養路費。”玉柱侃侃而談，周筌和張廷玉都像是聽天書一般，目瞪口呆。
周筌心算了一下，一文錢一里地，真心不貴。
只是，派人收費的成本，也會跟著高漲起來啊。
周筌說了他的疑慮之後，玉柱翹起嘴角，說：“新的水泥官道，沿途不設收費站。只需要在出城的時候，買了過路票，即可上官道行駛。”
張廷玉仔細一琢磨，覺得不對勁，趕緊提醒說：“皇上，若有奸商偷逃過路費，又當如何？”
玉柱早就想好了，淡定的說：“沿著官道，派出流動的巡邏官兵即可。奸商們可以逃費一萬次，朕只需要抓住一次，就罰一萬倍，到時候啊，連本帶利的一起收回欠費。”
貸款修路，收費還貸，這是玉柱非常耳熟的口號。
實際上，很多地方的高速公路，因爲收費過高，導致沒人樂意經過，出現了大面積的嚴重虧損。
除了必要的道路養護費之外，收費公司的內部，人滿爲患，人浮於事，官多兵少，造成的人力成本嚴重超標，纔是虧損的主因之一。
反正吧，虧的都是國家的。即使虧損再大，也不肯降價。
這就形成了一個死循環，過路費高，沒人樂意走，虧損嚴重，找地方要補貼，而且越是虧損，還總招關係戶進去，如此周而復始。
玉柱是老官僚了，他比誰都清楚，朝廷每興一利，地方必轉化爲一弊，屢試不爽。
所以呢，玉柱乾脆不設專門的收費站，改爲抽查制。
抽查制之下，網肯定不可能太密，必然會漏網之魚。
但是，只要有重罰制度，迫使絕大部分商隊，老老實實的交了費，比設收費站的成本，低得可以忽略不計。
正所謂，興一利，而少其弊，善哉！