按照這些軍事專家和海陸軍將領的估算，世界上任何一款魚雷攻擊機都飛不了那麼遠，按照事後蒐集來的資料看，很多當時在新加坡東部地區駐守的英軍和當地附屬部隊都證明了那些飛機是從新加坡島的東部偏北的方向從海上進入陸地的，而當時正在海峽中正常通過的多個國家的船隻也證明，在新加坡港遭到空襲的時間前後並沒有發現有如此大批的飛機從蘇門答臘島上穿越海峽。

如果按照這種情況分析，那麼南海聯邦的這些魚雷攻擊機最少也要從加裡曼丹島上起飛，而從加裡曼丹島到新加坡島至少有480公里的直線距離，這個距離基本等於當時各國最好的魚雷攻擊機的最大航程，而且還是在不攜帶魚雷的情況下，這樣的話，南海聯邦的飛機就太可怕了，可以有著超過1000公里的航程，還是重載。

其實當時超過1000公里航程的飛機比比皆是，但是按照英軍的描述，南海聯邦的這種飛機體型基本和各國的魚雷機沒有大的差別，且還是單翼機，而單翼機比雙翼機更費油。

所以，如此大規模的空襲被世界各國的軍事專家們認定爲誤報，而對於後期的那10架大型的低空攻擊機，各國軍事專家倒是給與了很高的評價，因爲這種飛機不僅在穿越海峽的時候被多國船隻看到過，並且因爲它們長相醜陋且顏色深黑，讓各國船隻上的人們記憶猶新。另外，這些類似大烏鴉的飛機在新加坡港內肆虐的時間很長，而且又是低飛攻擊地面設施，所以當地的英軍和居民們對於這種飛機的印象極深。

各國軍事專家通過各種渠道搞來各種情報，最後按照這些軍事專家的理解能力和經驗，就還原出了一個南海聯邦攻陷新加坡港的大概進程。按照這個進程，南海聯邦先是封鎖了新加坡港，然後利用潛艇，破壞了航道中的防潛網，併成功潛入了新加坡港，對停泊在港口內的遠東艦隊發起了魚雷攻擊，並且成功的重創遠東艦隊。

然後，失去了艦隊保護的新加坡港在第二天就遭到了大型轟炸機的空襲，最後在岸炮損失殆盡的情況下，被聯邦海軍突進港內，並把陸軍送上了碼頭。

而在這些行動中，當地的華人肯定起了很大的作用，幫助聯邦海軍疏通航道的，十有八九就是華人，因爲當初封鎖航道的時候，就是由英軍徵用了當地的幾百名漁民具體實施的，這些漁民大部分都是當地的華人。而在空襲之時，聯邦飛機能夠準確的轟炸英軍岸炮，肯定也是當地華人爲聯邦空軍提供了詳細的岸炮位置。而當地華人敢於冒風險去幫助南海聯邦軍隊攻佔新加坡的原因，那些提出這種論點的軍事專家們也給出了一個不容辯解的答案：南海聯邦的政府中，大部分官員是華人，包括他們的總統，在聯邦內，官方語言爲漢語和英語，而通用語則爲漢語，聯邦所有的學校以漢語教學；而新加坡島上的40多萬居民中，有近25人萬同樣是華人，這種在全世界都與當地人格格不入的民族，肯定會在這種關鍵時刻互相幫助的。

不管是出於何種目的，這種論調很快就佔據了各國報紙的頭條，並且對當地生活的華人造成了很大的困擾。而英國政府這位當事人，也默認了此種說法，並且在新加坡失守的第3天，正式派出了一支龐大的支援艦隊，聲稱要奪回新加坡這顆英王皇冠上的璀璨寶石。

就在英國支援艦隊從英國本土出發的第3天，聯邦政府又宣佈了一個消息：經過7天的進攻，聯邦陸軍已經全面佔領了馬來西亞半島，並且抵達了泰國的邊境，這個消息在當天被泰國政府所證明，確實有聯邦軍隊抵達了馬來半島上的泰國邊界，但是雙方並未發生衝突。泰國政府並藉此重申，泰國爲中立國。

從南海聯邦與英國政府宣戰，到整個馬來西亞落入聯邦軍隊的控制之中，前後總共只有18天的時間，儘管世界各國的軍事專家們都努力的不去看聯邦軍隊的戰果，使勁的幫助聯邦軍隊找各種有利條件，但是一個不可忽視的問題還是擺在了這些軍事專家們面前，那就是在整個東南亞，已經沒有了英國的殖民地，除了那個小小的香港島。

而且隨著新加坡和馬來半島的丟失，歐洲和東亞之間的主要通路馬六甲海峽就被聯邦政府控制了，而英國人再想奪回這裡，其難度不是一般的大。

首先，英國支援艦隊如果想要進攻馬來半島或者蘇門答臘島的話，必須從孟加拉或者印度的港口出發，經過安達曼海，才能接近馬來半島或者蘇門答臘島，但是以聯邦海軍的潛艇實力，經過這一片不算大的海域，很難避開聯邦軍隊的耳目，雖然英國支援艦隊中肯定會有數量不少的新式驅逐艦安裝有水下聽音器和雷達測距裝置，但是聯邦海軍潛艇的威名已經持續了幾十年了，雖然在報紙上可以隨意黑聯邦海軍，但是真正到了面對面的戰鬥中，沒有一位海軍指揮官會輕視這種潛伏在水下的殺手。

其次，根據這次進攻新加坡港的情況來看，聯邦軍隊在蘇門答臘島擁有至少10架飛機，而且其攻擊能力非常強悍，可以攜帶大型的炸彈對目標進行精確轟炸。而再樂觀的國聯方面的軍事專家們，也不敢相信聯邦真的只有10架飛機，如果哪位英國驅逐艦分隊指揮官說的是真的的話，那麼英國支援艦隊很可能會在靠近馬來半島或者蘇門答臘島之前，就遭遇到近百架魚雷攻擊機的狂轟濫炸。

一想起上百條魚雷藉著飛機的慣性以高大50節的速度衝向自己的戰艦，任何一位艦長，哪怕是經驗最豐富的艦長也都會渾身發冷。

如何對付這些飛機，成了世界各國海軍將領們撓破頭皮也想不清楚的一個問題。這個時代的大部分戰艦上，雖然副炮多如牛毛，但是真正能夠對空射擊的，並不多。而這些能夠對空射擊的艦炮大多都是氣球炮，他們的口徑、仰角、瞄準方式和彈藥都不是專門用來對付高速機動目標的，而當時的艦隊防空還是一個很新很新的課題，各國雖然都有接觸，但是還沒有正式發展成爲一種專門的課題去加以研究。

除了海上，英國人還有一個選擇，那就是通過緬甸和南海聯邦安北省之間的國境線，從陸地上去進攻聯邦的領土，不過這只是一個後備選擇，由於緬甸的地形負責，交通不便，派遣大部隊通過緬甸全境再去進攻安北省，對於英軍的後勤本身就是一個嚴峻的考驗，況且聯邦陸軍也不見得就是個軟柿子，能夠在18天之內就攻佔馬來西亞全境，除了有空軍和海軍的功勞之外，聯邦陸軍也不可小看，畢竟最後的佔領和清繳工作，都得靠陸軍去完成。

就在英國的支援艦隊剛剛穿過地中海，正在蘇伊士運河排隊的時候，英國軍方卻陷入了兩難之中。面對著南海聯邦的潛艇和飛機優勢，進攻蘇門答臘島和馬來半島都有可能遭受很大的損失；而路上進攻看似簡單，其實一點都不比海陸進攻容易，而且英國再印度的駐軍並不是主力作戰部隊，大多是國內的預備役士兵，他們的裝備和訓練嚇唬嚇唬印度和緬甸當地人還可以，如果真的長距離行軍去打攻堅戰，連英國人自己都不太相信能取得什麼好結果。PS:這本書9月1日終於可以上架了，歡迎大家來訂閱，雖然那點小錢放在個人身上不算什麼，但是對於作者來說，就是動力，是極大的肯定！！！