此前章家在港口旁邊就建有一處修船用的船臺，可以將中小型的船拖上船臺進行維護維修，但是那些排水量達到幾百噸的大船，是無法拖上船臺的，維修便只能在海里進行，許多工作都無法完成。

春天以來，章澤天組織人手開始建造一座可以容納章家最大的福船的幹船塢，由於有大量的磚石和水泥投入使用，現在這座船塢已經完工，章家的大福船也在船塢試水之後停泊了進去，此時正在清理船底的寄生貝類，更換被鑿船蟲蛀蝕得比較嚴重的船板。

大衛也被章澤天派到船塢去，和那些本土船匠們一起工作，在瞭解華夏船隻和造船技術的同時，學習漢語。章澤天給大衛指派了四個徒弟，跟他學習西方造船技術的同時，也教他學習漢語。

大衛原本只會說英語，後來在船上工作時學會了說西班牙語，在這裡，除了同來的十幾個歐洲人之外，只有章澤天一個人能夠與他交流，十分不方便。漢語與此時的歐洲語言之間的差異還是相當大的，此時又沒有專業的課本和老師，學習起來進度相當緩慢。

這個問題不止出現在大衛身上，其他歐洲人也都有這個問題。章澤天並沒有爲這些人開設專門的教學課程的想法，他的辦法更加簡單粗暴，就是用錢說話。

他給這些歐洲人開的工資還是相當有吸引力的，但是一開始並沒有全額發給他們，在他們能夠用漢語進行熟練的日常交流之前只發60%工資，雖然這60%同樣不少，可是剩餘的那40%對這些人仍舊是一個巨大的推動力，加上生活在完全的漢語環境之中，這些人學習的動力充足，在渡過了開始時一兩個月的不適應之後，語言學習進度便漸漸快了起來。

章家的船普遍缺少保養，幹船塢建設完成之後，章家所有的船都被編入了保養計劃之中，逐一進入船塢進行修繕。

話說大衛完成了第一艘大福船和第二艘中型廣船的維護工作之後，被章澤天找過去商量後面的造船計劃。

章澤天在目前階段對船隻的需求主要集中在保衛港口安全的戰艦和近海運輸船上面，次要的需求則是速度更快的輕型聯絡艇，而不是那種能夠遠航渡過大洋的大帆船。而他這裡已經基本定型的火炮與此時西方的火炮有著巨大的不同，裝填與發射更快捷，射擊更精確，威力也更巨大。正是因此，他不需要像西方此時正在發展的風帆戰列艦那樣在船上配置幾十上百門火炮，而是需要更加靈活、更加寬廣的首尾火炮安裝和發射位。此時的西方大帆船那複雜的帆纜系統和朝前伸出的長長的船首斜桅卻構成了射擊的障礙，必需加以改進纔可以。

中式硬帆可以省略斜桅，對於他需要的寬廣射角更加有利，但是西式帆船靈活的操帆方式和流線型的船體可以讓船隻更加靈活，速度也更快，同樣是他希望的，這樣，他必須將二 者進行一些結合，才能開始摸索出屬於他自己的船型。

不過這件事顯然不是能夠一蹴而就的，他們現在連獨.立建造大型中式帆船都做不到，西式帆船更是隻存在於理論中，手中連樣品都沒有，設計新船型無異於癡人說夢。

一番商討之後，大衛給章澤天的建議是無論使用什麼手段，都要先弄一兩艘西式帆船過來作爲參考，從仿製開始，再逐漸進行改進。

章澤天接受了大衛的建議，將西式大帆船列入了青島的採購目錄之中。

在努力購買西式大帆船的同時，章澤天也給大衛和手下的其他船匠安排了一些工作。對於高速帆船，章澤天有一些想法，需要讓這些船匠們去試驗和驗證——他提出了水翼艇的概念。

在後世，帆船的速度可以達到幾十節，但是現在卻只有幾節，即使在風向完全順風的情況下，也很難超過十節，這主要與波浪的阻力有關。

而類似飛機的機翼形狀的水翼可以將船從水中提升起來，最大程度地減小水的阻力。與此同時，雙體船的設計可以大幅度增加船的穩定性，更好地利用風力，進而提高船速。

只是章澤天前世從來沒有玩過帆船，對這些東西只是聽說過，並沒有實際經驗，當然更談不上設計製造了，他把這些概念提出來，然後交給了大衛和其他船匠們，讓他們去研究和試製。

對於最終能夠造出來什麼樣的船，章澤天充滿了期待，他給工匠們的指示相當簡單，就是想要一艘速度非常快的帆船，其作用就是用來傳遞消息。

船廠的那些華夏船匠之中，倒是有一個主持過造船的。此人名叫孫老實，來自南京。

這個孫老實三十七歲，從小在南京的官營船廠裡面做匠戶，跟著他的伯父學習造船。只是此人在工作中多有離經叛道的想法，因此總是被極爲重視傳承法度的伯父所不喜。他的伯父初時無子，待孫老實如親子，對於他的種種創新之舉只是嚴加糾正，倒是把一身本事也給他傳了個七七八八的。

後來在孫老實十九歲的時候，他的伯父老年得子，有了這個親生兒子之後，孫老實這個侄子的受寵程度便直線下降。

孫老實的伯父在船廠之中屬於匠人頭領，待遇比普通匠戶高出不少。這個位子是可以世代相傳的，但是也要有相應的技能纔可以得到官方的承認。如此孫老實與堂弟之間便有了競爭關係。他不忍教了他一身本領的伯父爲難，在堂弟五歲的時候離開了南京，到寧波的船廠裡面討生活，卻不受重視，十多年後的今年得知青島這時在新建船廠要招人，便主動投奔過來。

到了青島之後，孫老實很快展示出不錯的技術水平與領導能力，成爲一衆船匠裡面的領頭人物，新建的幹船塢和造船的船臺的建設，都是在他的帶領下完成的。

章澤天對造船工作也不是完全不管，他在技校的學生之中，便有四人被派到了這裡，一邊學習造船的基礎知識，一邊把章澤天教給他們的標準化生產的概念教給孫老實和大衛等匠人。