一衆(zhòng)資本巨頭齊聚一堂，聽著村上號(hào)的主意。
“各位，意下如何？有些事情，當(dāng)斷不斷，反受其亂。”
村上號(hào)看著陷入沉思的衆(zhòng)人。
“傑姆先生，一旦龍騰的石墨烯電動(dòng)電池的強(qiáng)大超乎我們的想象，你們的集團(tuán)的損失絕對(duì)不可忽視。”
村上號(hào)將目光看向了傑姆，傑姆是de國(guó)奔馳的總裁。
歐洲，作爲(wèi)老牌強(qiáng)國(guó)的聚集地，工業(yè)也十分發(fā)達(dá)，而汽車行業(yè)，也是他們的支柱企業(yè)之一。
毫不誇張的說，要是汽車行業(yè)倒塌，歐洲各大強(qiáng)國(guó)將會(huì)迎來新一輪的金融風(fēng)暴。
所以要問如果電動(dòng)汽車大規(guī)模面世，最著急的就是太陽國(guó)和歐洲了。
太陽國(guó)的豐田和本田兩種汽車每年?duì)I收都超過萬億，就光是本田汽車，19年上半年?duì)I收就將近四千七百億軟妹幣，所以，對(duì)於老牌的工業(yè)強(qiáng)國(guó)來說，這是一筆巨大的收入。
而新能源汽車也是太陽國(guó)的主要研發(fā)方向之一。
而一旦龍騰的石墨烯汽車電池遠(yuǎn)超他們的想象，那麼結(jié)果一定災(zāi)難級(jí)別的。
歐州就更不要說了，單單在華國(guó)有名氣的汽車品牌就有近百個(gè)，一大半的汽車汽車在華國(guó)浴火重生。
一旦汽車行業(yè)動(dòng)盪，歐洲經(jīng)濟(jì)就會(huì)動(dòng)盪。
所以，他們不會(huì)允許自己的利益受到傷害，哪怕是有一絲可能，他們也要滅殺。
“我同意。”
傑姆點(diǎn)頭。
“我也同意。”
這時(shí)，棒子國(guó)的現(xiàn)代汽車的總裁樸基也點(diǎn)頭。
他們棒子國(guó)最近不好過，屏幕，電池都被龍騰給卡在脖子上，利益受挫。
而現(xiàn)代和三星兩家企業(yè)也有著親密關(guān)係，畢竟三星重工可是和現(xiàn)代汽車強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的。
看見兩方都同意了，村上號(hào)也將目光看向了米國(guó)車企那邊，一旦米國(guó)車企同意，即便其他車企反對(duì)，也無傷大雅了。
“我們也同意。”
米國(guó)幾個(gè)車企總裁相視一眼，都相繼點(diǎn)頭。
對(duì)於龍騰這個(gè)企業(yè)，這羣米國(guó)人是真的沒有什麼好感，只要能夠抑制他的發(fā)展，他們自然不會(huì)反對(duì)。
“相信大家一定不會(huì)後悔今天的決定的，龍騰這個(gè)企業(yè)可是最不喜歡守規(guī)矩的，我想大家一定是深有體會(huì)。”
村上號(hào)笑著將目光看向了一衆(zhòng)米國(guó)車企。
幾個(gè)米國(guó)人深以爲(wèi)然的點(diǎn)點(diǎn)頭，雖然他們承認(rèn)龍騰是一個(gè)強(qiáng)大的科研企業(yè)，但是絕對(duì)不是一個(gè)好的商業(yè)企業(yè)。
如果龍騰可以遵守規(guī)則，和米國(guó)人一起和平享有市場(chǎng)，那麼利益將會(huì)最大化，而不是現(xiàn)在被封鎖。
想來如果這一次汽車電池真的可以改變新能源汽車的現(xiàn)狀，那麼按照王天的性子，絕對(duì)不會(huì)像其他企業(yè)一樣。
不同於太陽國(guó)企業(yè)，一旦太陽國(guó)企業(yè)研製出最強(qiáng)勁的汽車電池，絕對(duì)不會(huì)以服務(wù)消費(fèi)者爲(wèi)主，也不會(huì)一下子就全面進(jìn)軍新能源汽車行業(yè)，和世界車企爲(wèi)敵，而是如溫水煮青蛙一般，賺取最大的利潤(rùn)。
所以，世界各個(gè)企業(yè)最不希望的就是不遵守遊戲規(guī)則的玩家，而這一類玩家華國(guó)最多。
有多少天價(jià)物品隨著華國(guó)的入場(chǎng)變成了白菜價(jià)？數(shù)不勝數(shù)。
隨著米國(guó)車企同意了，其他車企自然也不會(huì)另類獨(dú)行。
散會(huì)後，一衆(zhòng)資本大佬就開始安排下去了。
很快，王天便收到了消息。
“王總，大事不好了，西方又對(duì)我們進(jìn)行封鎖了。”
劉越急切的將文件遞給了王天。
“這麼快就開始封鎖了，看來我們和BYD合作的事情暴露的很快呀！”王天雲(yún)淡風(fēng)輕的說道，內(nèi)心毫無波瀾，彷彿一切都在意料之中。
“我們的石墨烯電池雖然和傳統(tǒng)的鋰電池完全不同，但是其中使用的各種材料卻有很大的相同性，其中鋰礦，銅礦，鈷礦，石墨礦，稀土礦，鎳礦等等都是必需品。”
“石墨礦，稀土礦，銅礦，鎳礦到不用太擔(dān)心，但是鋰礦和鈷礦已經(jīng)被封鎖了。”
劉越十分的著急。
全世界鋰礦儲(chǔ)量雖然最高的是智利，阿根廷和澳達(dá)里亞，但是其中產(chǎn)量最多的是澳達(dá)里亞，澳達(dá)里亞每年生產(chǎn)的鋰礦就佔(zhàn)據(jù)了世界的一半數(shù)量。
隨後就是智利這個(gè)國(guó)家了，雖然華國(guó)的鋰礦礦產(chǎn)資源也十分的豐富，但是大部分都是分佈在青藏高原，由於鹽湖滷水鋰礦中鎂鋰比十分的高，所以受到鋰礦提取技術(shù)以及資源開發(fā)利用受環(huán)境影響嚴(yán)重，原礦對(duì)外依存度高。
所以，龍騰幾乎百分之八十以上的鋰礦都是對(duì)外進(jìn)口的。
而鈷礦，對(duì)於華國(guó)再說是真的儲(chǔ)存量稀少，幾乎超過百分之七十都是在剛果澳達(dá)里亞，華國(guó)佔(zhàn)據(jù)世界總量百分之一都遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到，但是卻是鈷全球最大的煉化和消費(fèi)國(guó)。
而這一次，國(guó)外的資本聯(lián)合起來封鎖了龍騰的鋰鈷兩個(gè)電池的上游產(chǎn)業(yè)。
就單單拿太陽國(guó)來說吧，爲(wèi)了在未來壟斷鋰電池行業(yè)，早早的就下手鋰礦，其中澳達(dá)里亞就是一個(gè)最重要的地方。
不單單是太陽國(guó)，棒子國(guó)也是，而這一次，汽車資本家一起出手，影響力是非常大的。
雖然說他們做不到斷了國(guó)與國(guó)之間的礦產(chǎn)供應(yīng)，但是，如果說單單斷了龍騰這麼一家企業(yè)的供應(yīng)鏈，那還是輕而易舉的。
甚至可以說只是一句話的事情。
畢竟智利和澳達(dá)里亞這些國(guó)家大部分都是歐米一邊的。
其實(shí)，對(duì)於一般的企業(yè)來說，即便斷了他們的上游供應(yīng)鏈，但是影響依舊不大，國(guó)內(nèi)的鋰礦足以維持基本用度，鈷礦也是一樣。
只是想著抑制龍騰的發(fā)展，最起碼讓龍騰在這三四年的時(shí)間裡不能良好發(fā)展，這就足夠了。