由於事情非常嚴(yán)重，加上有李瀟直播間的網(wǎng)絡(luò)宣傳。
CD12073空難事件，立刻在各大社交媒體上炸開(kāi)。
這趟原本默默無(wú)聞的短途國(guó)內(nèi)航班，瞬間成爲(wèi)所有人的關(guān)注熱點(diǎn)。
直播間內(nèi)瞬間涌入了大批的觀衆(zhòng)。
直播間的人數(shù)也瞬間從30萬(wàn)突破到了60萬(wàn)，而且人數(shù)還在飛速向上增長(zhǎng)。
“這到底是哪來(lái)的猛人？”
“好傢伙，這擋風(fēng)玻璃都破成這樣了，這飛機(jī)還能開(kāi)嗎？”
“聽(tīng)說(shuō)高空上不是又冷又缺氧嗎？這人怎麼能在這樣的環(huán)境開(kāi)飛機(jī)？”
“這直播也太硬核了吧？直播開(kāi)飛機(jī)，而且是手動(dòng)的開(kāi)民航客機(jī)？”
“這可不是舒適無(wú)風(fēng)的平流層，而是橫風(fēng)密佈的對(duì)流層，這飛機(jī)居然能開(kāi)得這麼穩(wěn)，簡(jiǎn)直是牛逼plus！”
“這怕不是什麼假的視頻吧，估計(jì)是用VR合成出來(lái)的吧？”
“這小哥不是之前在直播救火的嗎？現(xiàn)在怎麼開(kāi)啓了飛機(jī)？”
“這直播是真的新聞都出來(lái)了。”
“南寧市一些區(qū)域已經(jīng)開(kāi)始疏散人羣了。”
·····
時(shí)間一分一秒地流逝，李瀟不斷地在操控臺(tái)上微調(diào)整飛機(jī)的飛行軌跡。
機(jī)艙內(nèi)不少人發(fā)現(xiàn)了不對(duì)勁的地方，特別是靠近窗戶的旅客。
“等等，怎麼我看我們的飛機(jī)好像在下降？”
“爲(wèi)什麼地面上的景物變得越來(lái)越大了？”
“這飛機(jī)是不是還是沒(méi)修好？”
“你們別TM危言聳聽(tīng)了行嗎？這飛機(jī)不是飛得好好的嗎？”
“不對(duì)，這機(jī)身是微微向下傾斜的！”
見(jiàn)旅客又有重新騷亂起來(lái)的跡象。
乘務(wù)員立刻安撫道：
“別擔(dān)心，各位旅客不要擔(dān)心，目前的下降是正常的情況。”
“我們的飛機(jī)本來(lái)就是短途的飛行，現(xiàn)在由於出現(xiàn)故障，所以從高空航道換成了低空航道，這樣飛行起來(lái)會(huì)更加安全。”
“我們現(xiàn)在距離目的地大概還有一分半鐘，所以飛機(jī)已經(jīng)開(kāi)始緩慢下降了，這是正常的情況，大家不要擔(dān)心。”
雖然乘務(wù)員的話有著不少的漏洞。
但慌亂之下卻沒(méi)有太多人能分辨出來(lái)。
一些聽(tīng)出不對(duì)的旅客，雖然心中擔(dān)心，但爲(wèi)了不讓飛機(jī)內(nèi)的情況惡化。
也閉口不言，靜靜地等待著事情的發(fā)展。
視線中，建築羣越來(lái)越密集。
從一開(kāi)始的三三兩兩的小平房。
變成了一個(gè)個(gè)擁有兩三層十幾戶的小村落。
緊接著小村落迅速被飛機(jī)拋在身後。
出現(xiàn)在面前的變成了一些六七層高的自建房。
路上的車(chē)流和人流開(kāi)始變得密集。
很快一棟棟高樓也出現(xiàn)在了視線之中。
看著飛機(jī)的高度，以及定位的座標(biāo)，李瀟深吸一口氣按下了飛機(jī)上廣播按鈕，同時(shí)接通了羊城塔臺(tái)以及南寧塔臺(tái)的通訊。
“女士們先生們，這裡是CD12073。”
“我是本次航班的臨時(shí)機(jī)長(zhǎng)李瀟。”
“很遺憾在這樣的情況下，成爲(wèi)本次航班的機(jī)長(zhǎng)。”
“非常抱歉，由於飛機(jī)撞鳥(niǎo)導(dǎo)致部分設(shè)備損壞，給大家?guī)?lái)了不好的體驗(yàn)。”
“不過(guò)幸好一切都過(guò)去了，感謝大家對(duì)機(jī)組成員的信任。”
“現(xiàn)在飛機(jī)高度2380米，目前航速600公里/每小時(shí)，距離降落地點(diǎn)還有20公里。”
“預(yù)計(jì)還有2分鐘將會(huì)降落。”
“由於引擎受損以及各方面原因考慮，我們將會(huì)迫降南寧市旁邊的邕江。”
“當(dāng)?shù)氐南嚓P(guān)組織和人員已經(jīng)做好了萬(wàn)全的準(zhǔn)備，只等我們進(jìn)行迫降。”
“現(xiàn)在請(qǐng)乘務(wù)人員，幫忙指導(dǎo)旅客完成迫降的安全保護(hù)動(dòng)作，然後回到自己的座位上保護(hù)好自己，謝謝。”
李瀟先是關(guān)閉了機(jī)艙內(nèi)的廣播，不過(guò)卻並沒(méi)有關(guān)閉與塔臺(tái)的聯(lián)繫。
“大約1分55秒後，CD12073將迫降邕江航段。”
“請(qǐng)儘可能地驅(qū)離邕江上的船隻，感謝你們的支持。”
“放心，江面已經(jīng)被清空，放心降落吧。”
“好的，感謝。”
“不，是我們感謝你，拜託了。”
掛斷了通訊，李瀟再次掃了一眼高度表：2300米。
側(cè)頭看了一眼，這條將要成爲(wèi)跑道的大江。
他瞇了瞇眼。
原本在岸上行駛的各種船隻，已經(jīng)被臨時(shí)安排到了岸邊。
超過(guò)30米的江面被完全清空。
江面原本的一些用於測(cè)量水深的浮標(biāo)塔，也被提前移走。
李瀟的視線鎖定在了江面最寬闊的地方。
不過(guò)他的視線轉(zhuǎn)瞬即逝，很快就望向了其他地方。
這一段江面雖然最寬，但是卻太短了。
不過(guò)幾十米的距離，根本沒(méi)有足夠距離讓飛機(jī)停下來(lái)。
現(xiàn)在飛機(jī)時(shí)速已經(jīng)降到550公里/每小時(shí)。
在降落的瞬間這速度會(huì)被控制到250公里每小時(shí)。
以飛機(jī)本身的自重和慣性，綜合飛機(jī)與江面的摩擦係數(shù)。
最少也需要一段300米以上的江面。
他的視線飛快在江面上逡巡。
很快臉色就變得十分難看。
一條在資料中不存在的大橋，不知道什麼時(shí)候就建好了。
他還記得自己上飛機(jī)之前看過(guò)的那篇關(guān)於南寧的報(bào)道。
邕江上一共有8條橋樑。
然而現(xiàn)在江面上卻出現(xiàn)了第9條大橋。
而這第9條大橋所在的地方，正是他原本想要降落的落點(diǎn)。
他可記得那篇報(bào)道僅僅是一年前的報(bào)道。
他暗罵一聲，自己的考慮還是不夠周全。
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他完全忘記了大漢國(guó)的製造速度。
一年的時(shí)候，完全足夠讓一條大橋，從有到無(wú)出現(xiàn)在一段幾十米長(zhǎng)的江面上。
自己還是失算了。
他心中飛快思索著對(duì)策。
雖然只是目測(cè)，但由於民航客機(jī)駕駛（高級(jí)）【臨時(shí)】的強(qiáng)大效果。
他還是很輕易地計(jì)算出。
現(xiàn)在最長(zhǎng)的一段江面，也只有大約250米左右。
雖然看是300米和250米的差距不大，然後換做現(xiàn)實(shí)上這可是十幾層樓的高度。
李瀟心中微沉，現(xiàn)在可麻煩了。
要是一旦剎不住，整架飛機(jī)就會(huì)直接撞在橋墩上。
到時(shí)候，這整架飛機(jī)上估計(jì)就不可能剩下幾個(gè)活人了。
等等。
慣性，自重 ，滑行距離。
一個(gè)個(gè)數(shù)據(jù)在大腦中混合重組，隨後又變成一個(gè)個(gè)方程式以及數(shù)列。
他的眼睛微微瞇起，一個(gè)大膽的想法在他腦海中形成。
····