林宇乘坐的水面?zhèn)刹鞕C一進入雲(yún)層，原本還算平穩(wěn)的飛行姿態(tài)瞬間被打破，沒人知道這片雨雲(yún)中含有多大的能量或者是不是含有雷雲(yún)，也沒人知道這片雲(yún)層下面的風力究竟是朝哪個方向的——因爲在這片區(qū)域裡風向在不到一千米的高度內上下左右前後變動了十幾次……

按照這樣說來，他直接這麼開著飛機鑽進雲(yún)層顯然是不明智的。

現(xiàn)在整個飛機都在劇烈的搖晃著，比一般意義上的民航客機遇到亂流時的顛簸還要強上數(shù)倍。如果說林宇第一次感謝安全帶的存在，那麼就是現(xiàn)在了。

從透明水滴形狀的座艙往外看，就能看到做工優(yōu)秀，不管是韌性還是硬度都十分良好的三角形機翼在這種環(huán)境下不斷地上下襬動著，就好像是軟材料做成的一般——按理說這種形狀的機翼就算是機動再劇烈也不應該有擺動纔對。

其實這種機翼完全可以擺動，只不過需要極爲不穩(wěn)定的外界環(huán)境，沒人會閒的蛋疼開著飛機進入颱風區(qū)的，這跟作死沒什麼區(qū)別，基本上你換個薩利機長過來都救不了的那種。

當然了，機身的糟糕情況不僅是視覺上面的，當然還有聽覺方面的，伴隨著這種擺動，機翼和機身的連接處發(fā)出了令人頭皮發(fā)麻的咯吱響聲，後垂尾也如同紙片一般，現(xiàn)在的尾舵和水平舵基本上不起作用了。

林宇穩(wěn)穩(wěn)地握著操縱桿，這種源自他身體一部分的水面?zhèn)刹鞕C的操控性異常好，同時也把原來的東西簡化的異常精簡。如果說一般最簡單訓練機的學習和操控是DCS級別，那麼這艘飛機的操控就是飛碟……啊不，戰(zhàn)機世界級別……

不要鞭屍涼涼遊戲好麼？

現(xiàn)在這架水偵的駕駛艙中只有一個油門桿和一個操縱桿，至於原本飛機上應有的各種亂七八糟的諸如液壓雷達之類的按鈕全部消失不見——這部分功能直接可以由林宇位於千里之外的艦體進行操作和運算，林宇這邊要做的只是需要控制油門，控制飛行方向而已。

之所以介紹這個，只是爲了體現(xiàn)就算是操控如此簡單的飛機，在這種天氣下林宇都快把它開出了秋名山86的感覺……

劇烈的側向風很明顯的干擾著飛機的姿態(tài)，就導致了這架飛機不斷地在向一個方向側滑一樣，林宇很難將它控制著直線飛行，更別提隨時有可能出現(xiàn)的風切變現(xiàn)象了。

要知道現(xiàn)在的飛行姿態(tài)可是爲了應對側風的，如果一瞬間這種側風變成了另一向來的暴風，那麼結果是什麼樣……就不用我多說了吧。

此時外面的天氣環(huán)境已經(jīng)和剛纔在雲(yún)層上面的平靜和諧甚至有些漂亮不同了，現(xiàn)在因爲飛機已經(jīng)進入了雷雨區(qū)的原因，外面的視野已經(jīng)被雷光和暴雨傾瀉下來的鉅額水流所淹沒了。林宇往外面看就只能看到似乎近在咫尺的亮瞎眼睛的閃電，和沒有閃電照耀的時候一望無盡的黑暗而已。

他現(xiàn)在判斷自己高度的方法也就只有靠著飛機上的高度計。

他現(xiàn)在距離海面只有五百米的高度，不過他也不打算繼續(xù)下降或者上升了，他打算維持著這種高度，跟著腦海中和兩個艦娘之間的意識感應，飛向這片暴風中的平靜區(qū)域。

他現(xiàn)在基本上已經(jīng)確定了，自己似乎只能降落在航母上。

意識之間的連接告訴林宇，此時他和兩個艦娘之間的距離只有幾公里，飛機很快就能飛到，而兩個艦娘也在林宇的要求下，把她們操控著的航母所有的燈光打開——包括乘員艙燈，甲板照明燈，降落指引燈和艦橋上搭載的高亮度弧光燈等一系列燈，而這些燈所發(fā)出的光芒則是在惡劣天氣下也能有著不錯穿透性能的紅光和白光。

不過到現(xiàn)在爲止，林宇什麼也沒看見。

就這麼飛行了數(shù)分鐘後，林宇終於驚喜的發(fā)現(xiàn)，周圍的氣象環(huán)境已經(jīng)開始逐漸穩(wěn)定了下來，就好像進入了一個與世隔絕的區(qū)域。

雖然頭頂上仍然是蘊含著威力強大落雷的雷雲(yún)，給林宇一種隨時可能從中飛出一個騎著龍的無名王者教林宇翻滾，但是好在現(xiàn)在的情況證明落雷的可能性不大。

更好的消息是，這片區(qū)域的風力似乎是穩(wěn)定的，只有一個單向的約爲四級左右的風——這也就代表著林宇在降低高度的時候不用擔心突然一股強風砸在他的頭頂把他砸海里去，也不用擔心突然一股橫風讓他體驗一下大風車的快感，他只需要找到航母，減速，緩慢的降低高度就好了。

所以說林宇感覺自己進了一片與世隔絕的區(qū)域這種話並不是假的。

在沒有了強烈的暴風雨阻擋視線之後，林宇很快便鎖定了海面上正在緩緩航行的航母。

五百米並不是很高，外加航母的那個被甲板燈光勾勒出來的大平板投影簡直是太特麼醒目了，海面上一個由燈光組成的長方形，肯定十分亮眼。

林宇讓兩個艦娘微微調整了航母的航行方向，以便讓自己順利對準航母的跑道，同時迎風開始加速航行，讓自己降落所需的跑道盡可能減少。

不過這種水偵本身的設計就是可以在關掉引擎後利用自身原本速度進行滑翔隨後降落的，而且在滑翔狀態(tài)還有著很好的操縱性，所以這種措施也沒什麼必要。

而航母上的兩個艦娘很快也看到了緩慢降低著高度的飛機，於是甲板上的燈光瞬間變化，原本指示出方形甲板位置的燈光在林宇一眨眼間變成了一個大大的笑臉，隨後又很快的變了回來，讓林宇無奈的抽了抽嘴角。

這一定是夢影那姑娘搞得……

他的高度不斷地降低，最終直到幾乎貼著海面飛行，而速度也從維持平飛的三百公里每小時迅速降低，直到最終進近的時候，已經(jīng)降低到了約一百五十左右。

在展開的起落架迅速掠過甲板邊緣，並在堅硬的跑道上接觸的一瞬間，林宇不由得在內心中發(fā)出了這麼一聲感嘆——這個世界真正意義上的第一艘航母試驗的流程果然有問題，居然是先降落再起飛……

飛機迅速減速直到停穩(wěn)，在兩個艦孃的指示下，緩慢的被一輛牽引車牽引到了位於甲板邊緣的升降機上，而後升降機緩緩下降，降到下層甲板之後將這架飽經(jīng)風雨的飛機拖進了有著內空間恆定的機庫。

雖然說現(xiàn)在機庫停滿了各式隨航母一起建造出來的戰(zhàn)鬥機轟炸機等，不過停下一個水偵的空間還是能夠湊出來的。

在機庫中，林宇見到了來歡迎他的兩個姑娘。

林宇也不客氣，直接大大方方的給了兩個姑娘一人一個擁抱，夢影對此的表現(xiàn)很正常，一臉美滋滋的樣子，倒是冷凌也微紅著臉接受了林宇的擁抱倒是讓這傢伙彷彿發(fā)現(xiàn)了新大陸一般，不過鑑於此時的狀況還不是研究這個的時候，所以他決定等一切都結束了之後跟冷凌好好談談，比如說……

攀登一下新高峰什麼的？

…………

“現(xiàn)在的情況和我們上次倒是挺像。”站在四面透光主要是爲了視野方便的艦島指揮中心，林宇端著下巴一臉裝逼的樣子看著周圍平靜的大海：“只不過這次我們可沒有什麼普通人的跟隨和一艘礙手的，毫無戰(zhàn)鬥力跑得還慢的不行的貨輪。”

“可是，我們現(xiàn)在這艘航母也沒有形成戰(zhàn)鬥力啊……”夢影和冷凌端坐在一旁，聽到林宇這話像個聽課的學生一樣歪著頭舉著手說道：“我們只是完成了海試中的艦體測試罷了，對於艦載機及其武器的測試還沒有開始就遇到了這場暴風。”

林宇看這姑娘，不由得砸了砸嘴，這種天真外加乖巧的樣子真的是殺傷力十足，就算是自己和她已經(jīng)……無數(shù)次，但是看到她現(xiàn)在這幅樣子林宇彷彿產生了一種當年和她在北半球的森林中冒險的回憶感。

“咳咳，這個不用擔心，畢竟是七國聯(lián)盟設計出來的黑科技戰(zhàn)機，所以在其是否正常的這一方面上基本上是沒什麼可以質疑的，這也就是說，其實測試只是爲了加上一層保險而已，而沒有這層測試，並不代表著這艘航母沒法形成戰(zhàn)鬥力。

“如果你把航空母艦的戰(zhàn)鬥力形成標準定爲一個有著護航艦隊——包括各式驅逐艦，巡洋艦等艦種的綜合立體化海陸空三防艦隊的話，那麼很顯然這艘航母並沒有形成戰(zhàn)鬥力，就算把我們這幾艘戰(zhàn)艦加上也不夠，沒有一支航母艦隊是靠著三艘護航戰(zhàn)艦就能成型的。

“但是，如果你把航空母艦的戰(zhàn)鬥力標準定爲能夠發(fā)動攻擊，隨時隨地搞人全家艸人菊花的話，那麼這艘航母就妥妥的形成了戰(zhàn)鬥力好吧。”

“提督的意思是……那部分測試就不用繼續(xù)了？”

夢影聽了半天明白了林宇的意思。

不過從她的話來看，是否明白了林宇這番話還有待商議。

“我的意思就是，測試還是要做的，但是我們爲什麼不能用可能出現(xiàn)的海怪來作爲測試對象呢？那個一直被我們當做炮擊測試對象的海島已經(jīng)很可憐了，讓他休息一會吧。”

林宇說完這番話之後，夢影和冷凌對視了一眼，隨後以一個同樣的姿態(tài)對林宇點了點頭——這是她們進入了共同操控模式，她們需要一體化進行航母的操控。

隨後，在兩個姑娘的控制下，一架掛載著在七國聯(lián)盟數(shù)據(jù)庫中型號登記爲“裁決者S42”的空地兩用導彈和“湮滅者B02”聯(lián)合式子母炸彈的戰(zhàn)鬥機被從機庫中拖了出來。

隨後利用升降機停在了甲板的中部位置，一個小小的卡鎖將其起落架卡住，這算是準備起飛的狀態(tài)。

兩個姑娘控制著航母，暫時沒空到處走動，所以林宇就一個人走上了甲板，看著這架飛機。

這是一架棱角分明的隱形式戰(zhàn)機，擁有形狀明顯的梭型機身，一個十分契合於機身形狀的雙開式水滴狀座艙蓋，保證了駕駛員——雖然說那玩意兒從一開始就沒有存在過——的視野，駕駛艙兩側的位置是兩個前置翼，用來控制戰(zhàn)機的轉向和俯仰，這玩意兒有著抗失速性能好的特點，不過面對高速情況下的不穩(wěn)定飛行就不太好了。

如果有人從這倆前置翼上認爲這款戰(zhàn)機是鴨式佈局的話，那就不對了——位於機身中後部的機翼並非三角翼，而是十分罕見的前掠翼。

沒錯，大概就是SU47那種的。

該前掠翼前後側翼緣接近程度比上個時空的SU47要更大一點，也就是這機翼的形狀要比SU47更爲極端——這樣做大大的改良了飛機在高速下難以做機動的特點，讓整個戰(zhàn)機的機動性能上升了一個大大的檔次，並且由於七國聯(lián)盟的黑科技，這種前掠翼已經(jīng)沒有了上個時空前掠翼戰(zhàn)機那種造價昂貴壽命短暫結構強度不穩(wěn)定的特點，可以說是一種完美戰(zhàn)機了。

更別提位於機尾的兩臺矢量噴口和兩個大角度張開的垂尾，讓整個飛機的機動性上升到了一種按照地球戰(zhàn)機設計觀念匪夷所思的程度。

整個機身下部是一體化的，並非採用外置掛架設計，而是製造了一個彈倉。中心位置爲重型空地導彈掛載區(qū)域，兩側爲格鬥彈掛載區(qū)域，在最大限度的減少了風阻的情況下，又能在空戰(zhàn)中迅速發(fā)射，佔據(jù)有利地位。

這架飛機在七國聯(lián)盟中的編號是“T21測試性試驗機”，也就是七國聯(lián)盟爲了試驗黑科技而造出來的一種新式型號。不過林宇現(xiàn)在已經(jīng)讓它準備服役了，所以就不能再叫那個名字，於是經(jīng)過了一番的思索之後，林宇決定給丫換個正常點的名字，至少要符合這架戰(zhàn)機如同一隻雄鷹一般的特性嘛……

最終，戰(zhàn)機的名稱被定爲了“X1-送葬者”。

林宇一邊繞著這架戰(zhàn)機轉來轉去欣賞著，一邊心滿意足的感嘆道，在上個時空自己不喜的三角翼在這裡沒有了立足之地，而浪漫的前掠翼則成爲新式戰(zhàn)機，啊，這簡直是我大前掠翼神教的春天啊！