十一月十二日，談仁皓收到一封重要的情報，而且這是一封得到了多方證實的情報，美國海軍最新一批戰艦服役！
這是美國在戰敗前服役的最後一批戰艦，也是美國海軍最後一線希望，其中包括了三艘“中途島”級航母，以及兩艘“蒙大拿”級戰列艦。美國海軍最初是計劃在28年底建造六艘“中途島”級航母，四艘“蒙大拿”級戰列艦，真正服役的戰艦數量只有一半，主要原因就是戰火燒到了美國本土，美國不得不將更多的資源拿去製造戰機，高射炮，坦克，火炮等更爲重要的武器裝備，而不得不削減戰艦的建造數量。而這其中最值得關注的肯定是三艘“中途島”級航母。
“中途島”級航母是美國海軍自“約克城”級航母以來批量建造的第三級航母，也是美國海軍真正需要的大型航母，其地位與唐帝國海軍的“島”級航母極爲相似。而該級航母的建造也可以說是一波三折。
實際上，不管是“湖”級航母，還是“埃塞克斯”級航母，這兩種在大戰中出盡了風頭，而且成爲唐美兩國海軍在大戰期間絕對主力的艦隊航母都不是兩國海軍真正需要的航母，而是爲了滿足戰爭的需要，臨時完成的一種過渡型的航母。
從大戰前唐美兩國海軍制訂的造艦計劃也能看得出來，如果沒有這場戰爭，“湖”級與“埃塞克斯”級的建造數量都不會很多。戰前，唐帝國海軍最多隻計劃建造3艘“湖”級航母，以取代有嚴重性能缺陷的“皇帝”級。即使在海軍條約失效之後，唐帝國海軍也就計劃多建3艘，以保證擁有對日本與美國的航母優勢而已。同樣的，美國海軍最初實際上也只計劃建造3艘“埃塞克斯”，以替換3艘“約克城”，後來增訂了2艘，替換“列剋星敦”。當時。兩國海軍都沒有把這種過渡型的航母當作戰爭期間的主力航母看待。
戰爭最終造就了“湖”級與“埃塞克斯”級航母的“神話故事”。其中“埃塞克斯”級是世界上建造數量最多的艦隊航母，而“湖”級是戰果最輝煌地艦隊航母。可這並不能夠掩飾兩種航母的缺陷，特別是在防禦與生存能力方面的嚴重缺陷。在“湖”級開工之後不久，帝國海軍就已經著手設計新的航母，也就是後來的“島”級航母，而美國海軍也一樣，在動工建造“埃塞克斯”級的時候，也開始了“中途島”級航母的設計工作。
實際上。當時不管是“湖”級，還是“埃塞克斯”級航母，最大的問題就是生存能力差，防禦能力薄弱，要解決這個問題，唯一地辦法就是增加航母的排水量，增加裝甲，放寬設計上的限制。可以說，“島”級與“中途島”級航母都採用了增加排水量，以提高生存與防禦能力的辦法。
美國海軍最初要求“中途島”級有更強的載機能力。可是大量的實戰證明。搭載120架作戰飛機，這基本上已經是航母航空作戰能力的上限了，而且120架作戰飛機足以讓航母應付所有類型的戰鬥需要。沒有必要再繼續增強載機能力。因此，後來美國海軍降低了對載機能力的要求，讓工程師將設計重點全部放到了提高航母的生存能力上來。
“中途島”級地設計工作於23年啓動，並且在24年8月份就在美國海軍正式註冊，並且於25年10月底開工建造。可是很快建造工作就被迫停止，原因是美國海軍在太平洋上損失了大量地航母，需要的是更多的航母，而不是更好地航母，而“埃塞克斯”級更容易建造，造價也更便宜。同時建造工藝更爲成熟，所以美國海軍緊急叫停了“中途島”號的建造工作，將原本分配給“中途島”號的建造資源全都拿去建造“埃塞克斯”級航母了。
當時，美國海軍叫停“中途島”號的建造工作還有一個原因，那就是“埃塞克斯”級在實戰中暴露出了大量的問題，而很多是在“中途島”的設計上也存在的，因此需要工程師修改設計，以避免出現同樣的缺陷。也就是說，在26年初的時候。美國的工程師不得不對“中途島”級航母地設計進行全面修改。
當時主要的改進有：安裝全裝甲甲板，增強抵抗航空穿甲彈的能力，實戰已經證明，航空穿甲彈是航母的最大威脅。取消了203毫米艦炮，換上了127毫米高平兩用炮，以增強航母自身的防空火力。安裝高射炮炮瞄雷達，在配合使用VT彈的時候，大幅度提高了大口徑高射炮的攔截能力。重新設計了防魚雷隔艙的結構，增強了對魚雷的防禦能力。
經過了這一系列的修改之後，“中途島”的設計滿載排水量劇增到了近6萬噸，而且其最大載機能力達到了137架，超過了當時唐帝國正在設計的“島”級航母。可是當時美國的工程師沒有采用斜角飛行甲板，仍然採用的是直通飛行甲板，而且設於甲板中軸線上的升降機嚴重影響到了航空作業的效率。這造成了後來海軍第二次下令修改設計，耽擱了建造工期。
到26年底，美國的情報部門第一次獲知唐帝國海軍準備動工建造新的航母，很明顯，新航母的性能將全面提升，“埃塞克斯”級必然落後，美國海軍也需要新的航母。這時候，“中途島”的設計交到了美國海軍部，在經過了反覆審議之後，美國海軍部基本上認可了設計方案。
27年初，就在美國海軍準備重新動工建造“中途島”級航母，而且一口氣就下了六艘航母的訂單的時候，美國的情報部門送來了一組照片，那正是在帝國的船廠裡建造的“島”級航母的照片，而且還有幾張是“島”級航母最後的設計平面圖。這時候，美國的工程師才知道“斜角甲板”，而且很快就發現斜角甲板能夠極大地提高航空作戰效率，提升航母的戰鬥力。美國海軍部也在這個時候要求對“中途島”級航母進行重新設計，而這次設計的重點是在保持原來的防禦能力的前提下，提高航空作戰效率。並且可以適度的降低載機數量。
重新設計的工作量是非常巨大的，這不僅僅是改變甲板形狀地小問題，還要涉及到調整升降機的位置，改變機庫的佈局，以及甲板重量增加後帶來的不穩定性因素，從而必須要修改艦體的設計。這與重新設計一種新的航母幾乎沒有什麼區別了。戰後，唐帝國海軍爲延長“湖”級航母的壽命，爲其改裝斜角甲板時就遇到了類似的問題。不但設計麻煩，而且改裝費用接近建造一艘新的“湖”級航母的價格了。
一直到27年10月份，新的設計工作才完成。經過了重新設計的“中途島”級航母已經完全變了樣。當時，美國海軍已經先後動工建造了20多艘“埃塞克斯”級航母，而且知道唐帝國的新式航母最遲在28年就將服役，所以迫不及待的開始了“中途島”級航母地建造工作，前三艘分別是“中途島”號，“羅斯福”號，以及“珊瑚海”號。在27年底，美國海軍又增加了三艘的訂單。
實際上。當時“中途島”級航母仍然存在在嚴重的缺陷。比如其設計滿載排水量已經達到了65000噸。比之前的60000噸超出了5000噸。雖然通過改進艦體水下部位的設計增加了一些浮力，但是這並沒有從根本上解決航母儲備浮力少，而且穩定性差的缺點。因爲幹舷過低。加上斜角甲板的外飄部分，航母的橫向穩定性相當差，加大了飛機著艦的難度。另外，設置在側舷的升降機很容易濺水。這些都是嚴重地設計缺陷。另外，該艦的額定官兵數量超過了4100人，而航母上的生活空間並不比“埃塞克斯”級大多少，就導致生活空間擁擠，官兵的居住條件極爲惡劣。另外，在改進設計的時候，因爲沒有充足的時間。工程師忽略了艦體內部管道與走廊的佈局，導致航母內部結構複雜，而直接後果就是損管搶救的時候肯定會遇到很多麻煩。
與唐帝國海軍從容不迫的完成了“島”級航母地設計來看，“中途島”級航母實際上就是美國海軍爲了不被對手拋下，倉促之間拼湊出來的一級新式航母。雖然在很多硬件數據上，“中途島”級都不輸於“島”級航母，可是在實際的作戰能力上，肯定有不小的差距。當然，這並不能否定“中途島”級強悍的作戰能力。如果與“埃塞克斯”級相比的話，其戰鬥力可能超過了很多。
從“中途島”級的設計，建造，以及服役情況來看，美國的造艦能力實際上已經被唐帝國遠遠的拋在了後面。對唐帝國海軍而言，“島”級航母是技術進步後的自然產物，如果沒有“島”級航母，唐帝國海軍照樣能夠擊敗美國海軍，獲得戰爭的勝利。相反，“中途島”級航母是美國海軍爲了追趕唐帝國海軍的產物，而且就算有了“中途島”級航母，美國海軍也沒有獲得戰爭的最後勝利，仍然輸得一敗塗地！
從兩種航母的列裝情況上也看得出來。第一批三艘“島”級航母在28年中期就已經服役了，可是帝國海軍並沒有急著將其投入戰爭，談仁皓也沒有急著要求獲得這三艘新的航母以提高艦隊的戰鬥力，甚至希望在擊敗了美國海軍之後再爲艦隊換裝。如果不是需要通過實戰來檢驗“島”級航母的實際戰鬥力，以證明其設計是成功的，同時在實戰中發現問題，好爲帝國的工程師提供經驗與教訓，不然的話，海軍司令部也不會急著把這三艘航母送到前線戰場上去。
相反，三艘“中途島”級航母剛完成了建造工作，甚至還沒有來得及完成所有的海試就交付給了海軍，隨即就被正式編入了戰鬥序列。從完成棲裝，到正式服役，期間只有不到一個月的時間。可以想像，當時美國海軍是多麼急切的希望獲得三艘航母，也就是說，這三艘航母就算正式服役了，可並不具備完全的戰鬥力。按照正常情況，航母在完成棲裝後要進行嚴格的測試，然後交給海軍進行軍用測試，如果是全新的航母，還需要組織人員進行訓練，這至少得花上三到四個月的時間。在不到一個月的時間內，別說美國海軍，就連唐帝國海軍也不可能讓一種全新的航母具備完全的戰鬥力！
談仁皓在收到情報後，實際上並不感到驚訝，也沒有因此而過分的擔心。表面上，美國海軍再次擁有了六艘航母，兩艘戰列艦，以及大批的護航戰艦，可實際上，其戰鬥力是嚴重不足的。不說別的，美國海軍有足夠的飛行員部署到六艘航母上去嗎？也就是說，這六艘航母到底能夠攜帶多少艦載機都是個問題呢。而那些戰列艦，護航戰艦的威脅也許還要更大一些呢。
當然，不可否認，美國海軍再次具備了戰鬥力，從擊敗敵人，並且徹底讓敵人服輸的角度來看，消滅大西洋艦隊是有必要的。因此，在收到了這份情報之後，談仁皓就交給了嚴宇龍一個新的任務，那就是以消滅大西洋艦隊，同時攻佔百慕大羣島爲目的，修改之前的作戰計劃，或者是重新完成一份作戰計劃。
嚴宇龍也立即著手開展相關的工作，新的作戰計劃並不難以擬定，之前就已經利用攻打巴哈馬羣島的機會對付過大西洋艦隊了，如果帝國海軍前去攻打百慕大羣島，美國海軍不會坐視不管，更不會坐以待光必然會出動大西洋艦隊前來迎戰，只是有一個問題，指揮大西洋艦隊的還會是斯普魯恩斯嗎？