銀行便以現(xiàn)在新幣數(shù)量不足，臨時用這些紙鈔替代，一個月之後如果他們沒有把這些紙鈔花出去的話，就可以拿來兌換，只是一個過渡措施，各地官府出面擔保，並且派人維持秩序。
人們將信將疑之下，雖然很不放心，但是想到這紙鈔也是當今聖上承諾過有效的東西，現(xiàn)如今於孝天在民間聲望很高，可以說是爲普通百姓做了大量實事，頗受底層百姓擁戴的，而且第一批領(lǐng)到紙鈔的也是當兵的和那些地方官吏們，他們拿著紙鈔在市面上購物，市面上商家奉命不敢不收。
所以人們也就捏著鼻子先兌換一點試試再說，抱著試一試的心理，開始兌換了一些紙鈔，然後有些人趕緊拿去花掉這些紙鈔，試試看能不能買來東西，商家不敢不收，收了之後，也趕緊在規(guī)定時間跑去銀行兌換成新幣。
這個試驗的過程持續(xù)了相當長的時間，於孝天甚至爲了推行紙鈔，把舊幣兌換的時間延長了半年，讓百姓們有更充足的時間來驗證這些紙鈔的貨幣價值。
另外於孝天下旨，各地官府在收取稅負的時候，以後全部收取這種紙鈔，暫時不收取那些金屬新幣，以此來強力發(fā)行這些紙-幣，建立起紙-幣的貨幣信用。
老百姓試驗來試驗去，發(fā)現(xiàn)這些紙鈔似乎沒他們想的那麼不堪，拿到市面上去可以跟那些金屬幣一樣，買來東西，而且不會因此降低幣值，官府也公開收稅的時候，收取紙鈔，完全可以抵用新幣。
特別是商家們，更是小心，他們多次試驗，發(fā)現(xiàn)收取的紙鈔確實可以拿到銀行兌換出新幣，漸漸的也就放心了下來，當然推行新幣的時候，也存在一個問題，那就是中國人有藏錢的習慣，拿到新幣之後，並不急於使用，而是儲藏了起來，使得大量新發(fā)行的新幣，很快就沉澱在了民間，無法進入流通領(lǐng)域。
這就造成了新幣在市面上流通量不足的問題，針對這些問題於孝天也想了很多辦法，但是堅持一條，那就是確保這些幣值不會出現(xiàn)問題，國有銀行必須要有足額的銀子儲備，而不能擅自超發(fā)貨幣，保持貨幣的穩(wěn)定性，特別是發(fā)行的紙-幣的穩(wěn)定性。
人們習慣性的把新幣留在手裡面儲存起來，把紙-幣儘快的花出去，這麼一來就加速的紙-幣的流通性和流通量，時間一長，紙-幣的幣值始終被強有力的支撐著，漸漸的紙-幣也被越來越多的人所信任，於孝天相信時間一長，只要保持住紙-幣的幣值，遲早老百姓會漸漸的習慣於使用紙-幣，而不再使用那些金屬幣。
金屬貨幣雖然保值更好，但是畢竟沉重，不容易攜帶，隨著商業(yè)流通越來越快越來越大，南來北往的商旅攜帶紙-幣要比攜帶金屬貨幣方便得多，各地兌換業(yè)務也都全部統(tǒng)一，逐漸的紙-幣肯定可以成爲市面上流通貨幣的主力，遲早會把金屬貨幣擠成輔幣，只是這需要一個過程罷了。
另外於孝天還下旨，禁絕任何私人錢莊或者錢號錢鋪私下兌換新幣，規(guī)範他們的業(yè)務行爲，並且要求他們在大中國有銀行之中，繳納一定比例的保證金，方能繼續(xù)營業(yè)，省的他們發(fā)生擠兌事件之後垮臺，造成民間的混亂。
總之新貨幣政策的推行，也完善了大中的貨幣制度，雖然現(xiàn)在推行起來還有困難，但是新貨幣政策還是得以推行了下去，這對於以後工商業(yè)發(fā)展都會起到很好的作用。
那些工部戶部之下花錢的地方，全部都開始使用紙-幣，來取代金屬貨幣，還有那些國有工商業(yè)以及於孝天原來私有的皇家企業(yè)，現(xiàn)如今也最先接受紙-幣的交易。
最最關(guān)鍵的還是紙-幣推行之後，官方對於紙-幣的態(tài)度，以前大明發(fā)行的寶鈔，因爲貶值劇烈，到了老百姓手中之後，卻無法使用寶鈔繳納稅負，連官府都不肯收的寶鈔，肯定就立即失去了信用，故此大明時期發(fā)行的寶鈔，很快便變成了廢紙。
但是大中朝在發(fā)行紙-幣之後，卻始終堅持穩(wěn)定紙-幣幣值，官府也擺明態(tài)度，但凡繳納稅負的時候，以收取紙-幣爲主，這使得老百姓纔會徹底放心下來，既然這些紙鈔官府認，那麼久沒有問題，大不了花不出去的時候，給官府交稅用就是了，所以對於紙鈔的信譽問題，也就不再那麼擔心了。
如此一來，紙-幣的推廣也就漸漸的推行了下去，開始初步建立起了紙-幣的貨幣信用，使得越來越多的百姓願意使用或者接受這些紙-幣。
可以說在大中朝建立之後，於孝天忙的是不亦樂乎，不停的廢止前朝留下的各種弊政，推出各種新政，使得大中朝的發(fā)展開始迅速的進入到了一個快車道之中，坐火箭一般的開始發(fā)展。
隨著吏治的清明，使得原來官場浪費和貪墨情況受到了極大的遏制，也爲大中朝的財政支出，節(jié)省了大量的資金，於孝天在推行各種新政的同時，也開始將餘錢大量的投入到了各地的基礎(chǔ)建設(shè)之中。
其中興修水利工程，在崇禎在位的時候，就已經(jīng)開始，各處經(jīng)常氾濫的河道，在這些年裡，投入了大量的資金進行了修繕，而且由地方官府牽頭，在農(nóng)田之中，也大力修建各種水利設(shè)施，北方農(nóng)田之中，則大量的打井。
爲此於孝天還著令工部，利用現(xiàn)有的技術(shù)水平，親自設(shè)計了一種新式的打井的畜力打井機械，用來取代以前完全靠人力開挖打井的方式。
古代打一口井出來，是相當費力而且相當危險的事情，基本上全靠人力朝地底下挖，直到挖出水爲止，期間經(jīng)常塌方，把挖井的人給活埋在下面，打井是個絕對冒險的行業(yè)，搞不好就死人，而且耗費很大。
但是新式的畜力打井機械，卻可以讓打井這種事情變得簡單一些安全許多，這爲北方農(nóng)業(yè)抗旱也提供了很大的幫助，使得北方農(nóng)業(yè)發(fā)展的時候，抗旱能力得到了很大的提升。
當然這都是一些瑣碎的事情，像這樣的小事，於孝天也都在始終關(guān)注著，不斷的在推行新的政策。
而且爲了以後大力發(fā)展工商業(yè)，在基礎(chǔ)設(shè)施方面，他立國登基之後，開始大力興修道路，以前大明年間的官道，因爲年久失修，缺乏維護，加之修路技術(shù)的限制，使得各地官道的情況非常非常惡劣。
許多官道長年累月的行車，加之缺乏維護保養(yǎng)，簡直就成了一條條深溝，不下雨的話上面是厚厚的浮土，下雨的話就成了一條條水溝，根本無法行人或者行車。
於是於孝天在朝中開玩笑照搬了後世的一個口號，那就是要想富先修路，把道路先修好，那麼各地就能更快的富裕起來。
至於修路的資金，他下旨讓戶部想辦法撥發(fā)，先從北方開始，採用他在臺灣島上的那些修路的方式，先期資金不夠，就挑選主要的官道進行修築，然後隨著以後財政狀況越來越好之後，再開始修築更多的官道。
至於修路的人力，則在各地就地徵發(fā)，但是工程只能選在農(nóng)閒時候開工，在農(nóng)忙時候必須停工，只允許在五十里之內(nèi)徵發(fā)民夫進行修路，不得長期佔用民夫在工地勞作，另外也不許各地官府，讓民夫自備口糧，就算是不給民夫發(fā)放工錢，起碼也要供應他們在工地做工時候的糧食供應，讓他們吃飽幹活。
雖然這麼做老百姓賺不到錢，但是作爲商業(yè)意識很差的普通百姓們，在農(nóng)閒的時候，閒著也是閒著，雖然閒著的時候，吃得少吃的不好，一天兩頓總是免不了的，就算是隻喝粥，也是要吃自家的糧食的。
現(xiàn)在官府徵發(fā)他們在農(nóng)閒之時去修路，雖然他們要付出勞動，但是這段農(nóng)閒的時間裡，他們卻可以在築路工地上，免費吃飯，不用吃自家的糧食，這就爲他們自家節(jié)省了一些糧食，這比起前朝時候，官府動輒徵發(fā)勞役，還要他們自己出糧，已經(jīng)讓他們感到待遇相當不錯了，就算是付出和收入完全不成正比，僅僅是一天可以在工地上吃兩頓飽飯，也已經(jīng)讓他們很是滿足了。
而且在公敵幹活，吃的是實實在在的乾飯，基本上可以管飽，比起在家喝稀粥要強的太多了，所以老百姓單單隻奔著這口飽飯，也願意去工地上幹活。
所以其實這個時代，修築道路和河道，真正投入的資金並不是非常大，地方官府主要付出的只是一些糧食和一些工具，修築道路的用料也是就地取材想辦法解決，成本並不是很高。
甚至各地還出現(xiàn)了一些原本讓每家每戶只出一個勞力，到築路工地上做工，但是一些窮人家爲了省下自家的口糧，居然把家裡面用不上的勞力都趕到了工地上去幹活，只爲了工地上免費提供的兩頓飯，可以吃飽，還能省下他們自家的口糧，可見得老百姓在這個時代，日子過的還是相當?shù)娘|苦的。
就在於孝天登基稱帝的第三年開始，也就是承天三年的時候，隨著大中朝內(nèi)地各地局勢基本上完全平靖下來之後，於孝天下旨開始擴編海軍，讓這些年來始終都處於絕對配角的海軍終於迎來了他們的春天，開始進入到了一個高速發(fā)展的快車道之中。
從崇禎十二年底於孝天下令開海禁之後，中國沿海的海上貿(mào)易活動就開始發(fā)生了井噴式的發(fā)展。
大量的商賈開始把資金投入到了通海貿(mào)易之中，有人開設(shè)工坊生產(chǎn)各種可供出口貿(mào)易的商品，也有人把資金投入到了建造海船招募水手出海貿(mào)易的投機之中。
這也就帶動了整個中國沿海一帶的造船業(yè)的爆發(fā)式增長，原來已經(jīng)因爲大明二百多年禁海政策，導致的中國造船業(yè)嚴重停滯甚至倒退的情況，短短幾年間就得到了扭轉(zhuǎn)。
於孝天下旨開海禁，同時也取消了原來對所造船隻大小的限制，只要你有錢，船寮也有這技術(shù)，想造多大就造多大，但是前提是要結(jié)實，能承受住海上的狂風巨浪才行。