第161章 （大章）戰匈奴！
第一輛蒸汽機車，到達同關時，同關的礦工們雖然提前接到了通知，卻也是驚得下巴都掉下來了。
雖然更遠的地方的礦上的人並沒有第一時間就看到蒸汽機車，但是同關四個大露天礦區分別修建了一個小站臺，在不久之後，蒸汽貨運火車，就會被他們所熟知。
而同關車站，就建立在了同關煤礦總部所在地。
劉徹一路上已經算清楚了鐵路的賺頭有多大，心情大好，下車後看到同關到處黑黢黢的，卻感覺格外的親切。
工業的心臟，就跟朕的一樣黑。
羣臣中不少人是第一次來這裡，他們也對這裡很好奇。
雖然早就聽說煤礦上的規模了，但是作爲帝國中樞官員的他們，壓根沒時間到礦上看看。
今天可算是抓住機會了。
幾乎所有大臣都想仔細的看看同關煤礦總部的各種東西。
因爲目前，煤礦開設是半私有化狀態的，其實在場的每個人都可以開設煤礦。
只是如果普通人開，重稅加重營收比例屬於朝廷屬於劉徹。
但依舊有很多人盯上了煤礦。
畢竟，他們這一年來，跟著商業發展，賺的是盆滿鉢滿。
因爲商業繁榮度的提高，過去的一年，他們的私人財富幾乎是十倍增長起跳，而手中的資產因爲房子等漲價，更是數十倍起跳。
因爲資產太多又趕上了奮發向上的時代，所以隨便做什麼生意，就是多賺少賺的區別，很少有人虧本的。
而有這個機會考察天底下最賺錢的項目，怎麼能不仔細看看呢。
而劉徹也很開心，好久沒來礦上了，來一次，還是要去自己的辦公室，接見一下礦上的重要人物們的。
劉徹帶隊一路有說有笑的到了二樓，還回頭看皇后：“皇后，這就是朕在礦上的辦公室?！?
“這種建築以前沒見過吧？以後朕在……的宮殿也會有?！?
劉徹差點把霸水上游的宮殿說漏嘴。
得等發展南面時，劉徹才能公佈霸水宮殿的信息。
而等發展東面時，劉徹纔會公佈驪山宮殿計劃。
未來，長安城從新渭河到城內，以新城馳道段爲人口密集中心，而驪山連接茂陵，正好跟南北向的馳道，構成一個倒著的十字地帶。
其中，茂陵到長安是七十多公里，長安到驪山是四十公里。
長安內城中心到渭河邊是九公里。
說是十字架，其實就是一個指南針模樣的菱形區域。
這個區域別說規劃爲大漢的長安了，規劃成2300年的長安都夠了。
而劉徹以後的宮殿羣，就要圍繞著這個區域到處修。
至於什麼時候修，就是一羣有錢的朝臣，新買的房子住了一段時間，該買新房子的時候修。
如果哪個大臣不服氣，準備每天回家，跑十幾公里甚至幾十公里上班的話……隨他的便。
再說了，上班遠了，人家拿到一手消息的時候，你還在路上，等你拿到消息的時候，人家消息人士家裡的狗都知道了。
你還想賺錢？
這宮殿——富豪區構建，和以前的陵墓——豪強陵縣構建，作用是一樣的。
區別就是劉徹活著的時候，就狂發錢，以提高工價的形式，把該享受的享受了。
至於宮殿需要的大樹……不好意思了後面的君王，伱們以後可能修不成超級實木大宮殿了。
劉徹差點說漏嘴後，又回頭把話題扯開：“太子，今天開心吧？”
劉據狠狠地點頭：“嗯！??！父皇！”
誰不知道劉據是個機械狂魔，特別喜歡風車這種會轉的。
風車水車再怎麼會轉，那也是借了車的名字，真正的車還得是路上跑的。
火車此時已經代替了大風車成了劉據心中的白月光。
劉據心裡想的是：等我父皇駕崩後，01號車廂就是我的了！哎呀，好難等啊！
劉徹要是知道他小腦瓜子裡在想什麼的話，他怕是這輩子都等不到了。
正說著呢，劉徹帶著人羣來到了辦公室門口。
卻見到一個稚嫩的羽林衛站在門口。
劉徹下車後，哪有人敢走在他前面？所以劉徹確定，這小兵是一直就在這兒的。
遇到這種拍照發朋友圈的機會，而且還是朝臣全在，有史官相隨的抓拍新聞現場，怎麼能不表現呢？
劉徹和藹：“你在這裡多久了？”
小兵：“回陛下，十個月?！?
劉徹：“哦？一直守著這間辦公室？沒人和你換班嗎？”
小兵：“沒有！”
劉徹：“朕一直都沒來過這裡，你也一直守著？”
小兵大聲：“羽林衛的職責，就是護衛陛下的安全，這裡是陛下的辦公室，在陛下每一次到來後，羽林衛就要負責鎮守這裡，禁止任何無關人等進入。”
劉徹：“哦？那十個月來你守著這個沒人來的地方，不無聊嗎？”
小兵：“其實也不是沒人來，每隔一週，會有專人來打掃一次，那天就能和打掃的人說說話，檢查檢查他有沒有攜帶任何不應該帶的東西。”
劉徹點頭：“不無聊？”
小兵大聲：“爲陛下效力，是卑職一生的追求！”
劉徹：“你叫什麼？”
小兵：“上官桀?！?
劉徹點頭：“好，上官桀，加期門郎?！?
歷史上，上官桀是先做了期門郎，然後被派去餵馬，結果進行了一場政治表演，才被提拔的。
當時他養的馬養的很差勁，武帝問他，他就說，聽說陛下生病了，臣整日憂慮，連自己都顧不上吃飯，哪兒顧得上馬？
然後他從此平步青雲。
劉徹又不傻子，當然知道他這是故意的。
但是，既然有人用新穎的辦法來宣誓效忠，那就必須嘉獎。
因爲劉徹很清楚，人有千樣紅。
能和上官桀走這個路數對上腦電波的，也許一千個人裡只有一個，但放在大漢四千萬人裡面，那就是四萬。
怎麼能不獎勵呢？
而因爲這個，歷史上的上官桀抓住了機會成爲近臣，然後把自己的能力展現給了劉徹看，最終成爲四大輔臣之一。
而此時，命運已經改變了。
他這個期門郎，不再是歷史上那個靠年齡混資歷混出來的期門郎了。
畢竟羽林衛全是良家子將士的遺孤，劉徹每次找不到能提拔的人了，就在羽林衛裡面提拔一個就對了。
混資歷慢慢提拔其實需要很長時間。
這一次，才十六歲的上官桀，年少出頭了。
上官桀立刻行大禮：“謝陛下隆恩，陛下萬歲萬歲萬萬歲！”
劉徹一看，就知道這是跟霍海學的。
因爲別人不喜歡這麼喊，更不會這麼教。
人羣后面，李廣小聲：“這個小孩是霍海安排在這兒來的?！?
被帶著見世面的李陵疑惑：“爺爺，何以見得？”
李廣：“你知道他爲什麼有那麼多可以謝恩的話，卻非要說陛下萬歲萬萬歲嗎？”
“因爲這一句，在朝中只有霍海經常用。”
“現如今，一提起這句話，陛下就會想到霍海?！?
“陛下整日聽到這句話，就整日想起霍海願他萬萬歲。”
這是一種最簡單的投桃報李了。
哪怕劉徹聽了之後能感覺出這人是霍海安排的，但也不會反感。
本來煤礦就是霍海在主持，霍海安排人做安防，豈不是很正常？
而上官桀不藏著掖著，直接喊‘萬萬歲’，就是在告訴劉徹，是霍大人安排我在這兒的。
同時又是在提醒劉徹，霍海記得陛下的好。
一舉三得。
劉徹笑了笑：“帝國的年輕人，還是很有朝氣的，有朝氣的同時，又懂規矩，耐得住寂寞，可樹之才嘛！”
一羣官員們附和著。
跟在後面的趙破奴：“陛下，說起懂規矩有朝氣，又耐得住寂寞的年輕一輩，還得是霍光霍中郎，不只是臣說，聽說大家對霍中郎評價都頗高?！?
劉徹：“說起子孟，朕想起來他也跟著朕一年了，封曹官，加侍中吧，鍛鍊鍛鍊?！?
侍中，是加官，是從中郎到諸侯，都可以得到的官職。
誰得到了，就比同級別其他人高一檔。
其特權就是在皇帝要如廁前去端馬桶，皇帝吃飯前去端盤子，皇帝射箭前去拿弓。
當然了，這幾個工作分別是不同的侍中在做的。
霍光本來就一直被劉徹帶著，但主要是照顧，現在是加官職了。
侍中就等於是劉徹官方認證的近臣。
而曹官就是屬官的意思。
意思就是，霍光從待招成了職業屬官，並且成了其中受寵的近臣。
這是一種政治信號。
在場的人又不傻，馬上就意識到了，這叫一個龍顏大悅。
劉徹想了一下後，又在礦上提了四個羽林衛，加封爲尉官，丟回了建章宮未央宮任職。
羽林衛目前常年處於高級官員不夠用的狀態，而大部分人每天除了巡邏就是玩兒。
而外派到同關煤礦鎮守時，基本上一個小礦區，就一個羽林衛盯著，所以鍛鍊了一年後，在這裡鍛煉出成績的人，幾乎都有獨當一面的經歷和人事能力。
至於獨當一面的手腕和知識，是可以教的，當然要提拔。
後面的羣臣馬上意識到了，同關煤礦出的哪裡是黑炭，這不黑色的金子嘛！
從任何角度看，這裡都成了帝國很重要的一個地方了。
未來這些羽林衛是要轉化爲帝國高級官員的，說白了就是封侯預備役。
不過可惜的是羽林衛只有烈士遺孤才能做。
接下來，劉徹又召見了梅黑夫。
梅黑夫現在不只是去年那樣掌握著錢了，同時還有很大的權利。
新的一年，除了劉徹自己在其他地方開設的煤礦之外，有不少人跟他申請建立私人煤礦。
而且，新的一年，同關煤礦的產出對比去年，一直在提升。
其實同關煤礦的礦工遠遠沒有達到工作量上限，問題是運輸煤礦費勁。
上半年各個小礦區有了小軌道車後，運輸量大漲，加上去往長安的路通車後，運輸量又大漲，所以同關煤礦的產量也提升了。
過去十個月，出貨量高達近一百四十億！
去年時還計算的是每月九億，一年一百零八億，今年更多了。
而這十個月的預計分紅，就是四十六億大錢。
這要是擱在去年，能把在場的人都嚇死！
但是經歷了下半年的房產漲價後，很多人對於這個數字的敏感度就沒有那麼高了。
只有劉徹在計算。
煤礦產量，就等於工業大體產值。
目前成規模的煤礦還只有同關煤礦，幾乎同關煤礦就等於全國的九成。
那就是說，大漢真實的工業水平，對比去年，提升了百分之十左右。
這還不算高。
但是隨著火車的發明，這個數額必將暴漲。
而有了蒸汽機後，紡織工業等需要能源的工業在明年也會陸續從設想實現爲真實的工業進步。
那麼，煤炭需求就變大了。
在同關煤礦繼續擴大開採？
那意味著地表的露天煤礦很快就會採集完，那就需要大量的錢投入到技術上了。
要麼就是，在周圍尋找其他露天煤礦，然後把礦工轉移過去。
要說有的話，也有，神木也有露天煤礦，但是這麼大的產量，這麼多工人涌過去，最多幾年就挖光了。
所以，同關煤礦要進入地下挖掘階段了，那就需要技術的進步了。
同時，也是時候讓同關煤礦分出一部分利潤去開設新的礦區了。
因爲開始從地下開礦後，利潤就降低了，那就需要在全國其他地方開設更多的大型煤礦，開始從這些新的露天煤礦提高利潤了。
一開始，劉徹想的是，慢慢的降低同關煤礦在全國煤礦的產值佔比。
這樣就可以稀釋其他股東在全國財富總量中的比重。
但是現在，天竺公司、匈奴公司、西域公司正在蓬勃發展，加上鐵路的出現，煤礦在全國經濟中的比重都在飛速下降。
那股東們的財富總量在全國的比重中本來就爆降了，再搞一搞的話，他們就失去頂尖財富的位置了。
所以，劉徹已經在計劃讓同關煤礦在其他地方開設分公司了。
至於前面一年，實際上同關煤礦投入的大量金錢，研究技術，研究出來的成果，並不屬於同關煤礦，而是被研究院拿走了。
現在蒸汽機車上面的機車底盤，包括鐵軌的各種技術，就是成果。
現在都是直接免費拿走了。
現在看來，新的一年開始，同關煤礦的資金要回歸研究煤礦用的技術了，而且這些技術必須有償使用。
同關煤礦的超級暴利時代過去了。
當然，這只是相對的。
相對於傳統行業，這依舊是超級暴利。
不只是同關煤礦，安神鐵路修完截止，鋼鐵廠也要必須盈利了。
因爲到目前爲止，便宜礦，都被用的差不多了，鋼鐵廠未來不可能分錢不賺繼續給鐵路修建賦能了，那樣的話，霍海豈不是開著公司不賺錢，還反向抽自己的資金？
劉徹並沒有當著羣臣的面兒說這件事情。
而是準備和桑弘羊討論一下。
當劉徹回程時，更多聽到消息的長安百姓，來到了鐵路兩旁圍觀！
可憐的羽林衛，在中途三個馬場換馬，把馬都給累崩了，剛剛跑到同關，屁股都顛腫了，結果偉大的皇帝陛下又坐著鋼鐵巨獸返回了！
他們只能又開始往回跑。
幸虧鐵路通車了，馬上開始就用火車運輸煤炭了，要不然幾個馬場的負責人能罵娘！
這傢伙，跑得快的馬都被拉崩了，煤礦上還怎麼用馬？
幸好有火車用了。
不過話說回來，要不是火車的話，羽林衛也不會拉崩這麼多馬。
長安城的百姓，親眼目睹長的離譜的火車從遠方駛來。
然後才發現火車不只是長的離譜，而且也大的離譜，快的離譜！
火車兩個字算是出名了！
返程後，劉徹在火車站下車，開心的不得了，直接封火車司機篤爲奉車都尉。
當然了，蘇武的哥哥依舊是奉車都尉，只是篤這個奉車都尉是奉火車，是專職的。
也就是說以後劉徹要用火車的話，篤就要親自出馬開車了。
甚至，劉徹不只是給篤封了官。
還給篤賜姓！
篤是沒有姓氏的，換句話說他既不是黃帝時代百姓貴族的後裔，也不是六國舊貴族的後裔，而是九黎的後裔。
劉徹賜予他黎姓。
黎篤。
正所謂馬行頓遲謂之篤，篤本來是沉重遲緩的意思，如今一個叫做篤的人，卻成了最快的交通工具火車的第一位司機。
這個事情還是很有紀念意義的。
司馬遷甚至回去後專門大寫特寫，認爲獨屬於貴族的時代過去了，普通黎民也要拋去身上厚重的枷鎖，讓速度快起來，跟上這個時代的發展。
以後普通人不再以百姓代稱，而應該是黎民百姓，大量沒有姓氏的普通黎民，是帝國的重要組成部分，要爲帝國的經濟發展做出巨大的貢獻。
甚至還提出了，如果他們有大的功績，應該讓賜姓成爲一種常態，成爲新商業時代的一種榮耀。
這個提議也讓司馬遷嶄露頭角，被很多人所認識。
司馬遷甚至爲此寫了一篇短賦《黎民賦》，水平可以說是接近賈誼，在本朝只輸給霍海和司馬相如。
劉徹取名的時候就想過，給篤賜姓黎，肯定會有聰明人明白，會加大宣傳。
只要出了文章，政治意味就不同了。
但沒想到，這個聰明人就在身邊，是個史官，是司馬談的兒子，是李廣的外孫女婿……
劉徹目前爲止，其實早就想跟李廣翻臉了，今年沒翻臉，完全是因爲霍海從中調和。
司馬遷嶄露頭角後，劉徹也對李廣下達的命令。
讓李廣去籌集糧草，屯在同關新修的倉庫，準備爲來年的戰爭做準備。
同時還勒令李廣必須保持長安的糧價不要有較大波動，否則殺頭。
其實，劉徹就是看李廣不爽了，要報復一波。
從工業化開始後，李廣的野心其實已經落空了，現在劉徹之所以整他是因爲他之前不聽話，而不是擔憂李家吃到西域發展過程中隴西這個地理位置的紅利。
讓李廣破點財，報復一下。
李廣能有什麼辦法？他從隴西收購了大量的糧食，走水運運到了長安。
這其實已經是個絕殺了。
因爲如果劉徹要整死李廣，完全可以下令讓李廣再預備一批糧食，屯在隴西，準備來年從西域方向進兵攻打匈奴用。
同樣要求糧價不允許飆升。
李廣已經把隴西的餘量搞到長安來，準備打仗用了，隴西現在的糧食只夠自己吃，多出來的餘量，最多供不了五萬大軍。
如果劉徹做絕了，李廣就只有自己送上人頭了。
這其實就是劉徹在對李廣宣泄不滿，讓李廣搞清楚，這一次如果再有差池，他必死無疑！
當然也不是必死。
如果劉徹真這麼下令，李廣可以選擇造反啊！
但是現在大軍準備著打匈奴，關中到處都是軍隊，造反成功概率不到十萬分之一。
那麼李廣還有最後一個選擇。
找個能接盤的人，把他的土地全收了。
然後他拿錢去蜀地買一批糧，從天水這條線往隴西運送，不惜財力的運糧。
這樣勉強也能解圍。
也就是說，如果劉徹不放手，李廣要不死，要不以全部家產逃過一劫。
這不可謂不霸道。
但……劉徹的羽林衛手裡有火槍，比以前更霸道怎麼了？
李廣已經明確的感受到地位的大幅下降了。
但李廣並沒有做出任何讓劉徹繼續不悅的舉動，而是等著劉徹去割他肉。
也就是說，李廣表現出了任人宰割的模樣，潛臺詞就是說：君要臣死臣不得不死，陛下要是這口惡氣出不去，那臣死就死吧。
這個態度讓劉徹還是很滿意的。
入冬後，百姓們比往年的幸福指數要高得多。
新城的房子，集中供暖，甚至現在在家裡，只需要穿單衣就行。
而老城區的房子，也大量進行了改造，至少有火炕和爐竈。
自從火車通車後，在長安到同關路上幹車伕的，都轉業了。
他們本來就吃得了苦，也忍受得了離開家人，所以進一步往北參與了神木到同關段的鐵軌安裝工作。
這個本來是非常複雜的重體力活，每天修個幾十米都費勁。
但是人多了之後，開始採用了分段式鋪裝鐵軌的工程方法，進度開始飛速提升。
雖然這導致不少地方對接不準，需要返工。
但返工一般貴的是人工是工時。
而鐵路上現在不缺人工。
甚至於，霍海爲了避免大量傷亡出現，讓這條路也白骨皚皚，還專門勒令工地兩班倒，不能讓同一批人承受太大的體力勞動量。
還有工地上的肉菜必須供應夠。
因爲現在北國整個糧食產量暴漲，隨之而來的就是聰明的農戶們自發的提高了農副產品產量。
其中豬狗雞鴨養殖量提升了不少，所以工地上不缺吃。
而神木到雲中等郡，也在修建公路。
本來公路設計的是八米寬，但目前是中間修建了三米寬先貫通，旁邊的剩下五米再跟著修建。
這活兒是卜式在調度。
奉車都尉卜式，在去年的各種工程中，作爲劉徹的左右手，乾的是相當漂亮。
今年選擇匈奴公司總經理，劉徹有三個選擇，第一是卜式，第二是桑弘羊，第三是從貴族裡選一個沾親帶故的。
最終劉徹選擇了卜式。
如果以後發展穩定了，選項三肯定更好，但現在不是。
而桑弘羊還年輕，這種重任還是卜式擔任好。
卜式到了雲中，沒二話，直接過了黃河，開始在人口稠密的晉國一帶張貼告示。
以前，雲中這邊的人去那邊貼告示，要求那邊的百姓過來服徭役。
得到的回答是：“官老爺，你怕不是搞笑吧，這可是渡大河，咱們渡過去花個兩天很正常吧？咱們一年就服徭役三天，兩天都在渡河？別忘了咱們走到河邊也要一天，到時候過了河，都沒到工地，就該回家了?！?
這一次，告示上貼著【一個月薪資二千二，包吃包住】。
告示貼過去這一天天還沒黑，黃河岸邊就出現了六千多晉國子民。
第二天下午，卜式就不得不派人去河那邊取告示，貼新告示【第一期要的工人招滿了，想做工的，等通知吧！】
這麼多人，修公路，而且只修建三米寬，能慢的了嗎？
朝中很多官員都知道，陛下翻年鐵了心的要幹匈奴一波狠的。
匈奴公司西域公司目前一共籌集了幾百億大錢，這一次光是修路就不計成本的投入了上百億大錢！
這可是前年全大漢一年的稅收啊，是包括了鹽鐵專項和糧食還有人頭稅的總數的數額！
這就跟用錢鋪了一條路一樣。
光看造價，都有點離譜了，雖然雲中五郡的公路，比安神鐵路還長好幾倍，但投入可不比鐵路少。
年關，霍海十九歲生日。
霍海已經及冠了，十九歲生日就沒大辦特辦了，也就是邀請了比較熟悉的人吃飯。
而這一天，霍去病卻出去公幹去了。
原因是通往神木的鐵路要通車了。
霍去病要去神木四境檢查，避免有歹人。
因爲劉徹這一次跟上一次安神鐵路安同段通車時一樣，要親自坐車去視察。
但是神木再往北，是匈奴故地，是最近十年纔到大漢手中的。
甚至這些地方山野之中還有匈奴普通人居住在邊境山嶺中。
雖然他們也是偷跑的不會再爲匈奴單于賣命，但誰知道他們中有沒有潛伏的間諜？
所以，霍去病要提前去肅清整個神木。
朝臣們也只能感嘆，霍海生日，外加新年，霍去病都可以錯過，難怪人家受寵呢。
畢竟多留兩天就能既過了霍海的生日，又過了年。
非要提前兩天走。
以至於消息很快就傳出去了，長安的百姓全都知道驃騎將軍去檢視新鐵路去了。
這兩個月以來，長安和同關，每天通火車！從開始的一輛客運火車，逐漸提升到了三輛！
每一輛貨運火車，每天白天走四個來回。
實際上就等於十二班車。
而一班可以運送四百人。
一天運送四千八百人從同關到長安，又運送四千八百人從長安到同關。
就這，居然是滿勤！
票還很難搞到手！
甚至已經出現了黃牛了！
原因也沒別的，同關煤礦光是每天輪班休假的人，就有八千。
火車才能送四千八百人到長安，這運量還不夠呢，導致還有很大一部分人要從公路回長安。
這個問題要解決，需要提升運量。
有一種提議是，設計礦工專車，取消座位等沒用的東西，設計成站票。
這樣一來，滿足所有礦工南下的同時，還能剩餘幾班車，給商人們用。
因爲這麼多礦工在礦上，很多人都開始做起了走商的生意，專門從長安帶東西去同關銷售。
這當然是好事。
不過研究院在想辦法用其他方法增加對人的運力。
比如增加火車頭數量，比如想辦法把車廂設計的更輕，增加運輸量。
但大冬天的，敞篷什麼的肯定是來不了，只能慢慢的改進了。
至於站票設想，要是短時間解決不了，那再開設也不遲。
畢竟現在也不急著一次性把運力拉滿。
一方面，蒸汽機車車頭的設計，都走到第十六個版本了，如果現在還製造第十個版本的車頭，那很虧本的。
一個車頭本來能用三十年，結果過幾年全部技術落後了需要換代，這可就是額外的投入了。
還有，馳道依舊能使用，甚至已經做成了水泥的，比以前通暢多了，如果火車運力拉滿，那馳道豈不是白修了？
等馳道和火車運力雙雙再次觸頂時，再投入增加火車運力也不遲。
而長安百姓們也終於在十二月，迎來了東西線城際鐵路。
畢竟客運說白了是輔助的，軍用和貨運纔是關鍵。
經歷幾個月，渭河下游建立了前置碼頭，鐵軌也就起作用了。
所以東西向的城際鐵路也開通了。
城際鐵路可就和南北向的安神鐵路不同了。
安神鐵路這邊一坐車就是一個小時起步。
城內的橫向鐵路全程加停站，合起來也就半小時，就真可以使用站票車廂了。
長安的新奇玩意兒太多了，以至於一些看不懂的東西流往北方，也沒有引起任何人的注意。
過年後第二週，消息傳了回來。
安神鐵路全線通車。
目前經停同關，從長安到神木，四百五十公里！
後半程鐵軌，砸進去兩百億大錢！
如果用物價算購買力，這幾乎花了前世每公里十五倍的金額才修建出來！
這驚天的投入也迅速成爲了長安百姓口口相傳的必聊話題。
畢竟這可是兩百億大錢啊！要知道匈奴公司百分之二十的股份也才兩百億而已！
這一次，偉大的皇帝陛下要親自去神木視察，這意味著帝國的商業要瘋狂的往神木發展了。
要知道兩個月過去，同關火車站附近形成了橫豎三條街的城市！
兩個月前那兒毛都沒有！
長安百姓們都想著，怎麼能在火車通車中賺一筆。
黎篤這個奉車都尉開著車，這一次劉徹沒有帶著全體文武百官，而是隻帶了有資格參加中等朝會的官員們。
這羣人上一次也坐過火車，而且自己私下也有坐火車，都對火車熟悉了。
上車就開始準備欣賞風景，去見一見沒去過的神木。
結果，上車後，就看到每節車廂都掛著巨大的輿圖，還有堆積如山的資料。
羽林衛的人在各節車廂宣佈：“諸位，陛下有令，各衙門開始製作攻打匈奴的詳細計劃，初步計劃已經放在這兒了?！?
羽林衛的人指著地圖：“目前，後將軍曹襄，駐紮在這裡，李廣將軍在這裡，公孫賀將軍在這裡，衛青大將軍坐鎮神木，驃騎大將軍，已經抵達右北平，與右北平太守路博德匯合?！?
誰都知道，霍去病和衛青出動，纔是帝國動兵的徵兆。
這次以視察安神鐵路爲名，衛青劉徹親自趕赴前線。
而霍去病已經以視察的理由提前走了十幾天，現在都一路狂奔到幽州了！
這天寒地凍的，比平時的春季攻勢，早了一個半月！
就算自己現在開始做計劃，各衙門開始配合，各種指令下去，也最多再花三週，要比想象中提前了二十天動兵??？！
而且，貌似早就有傳言說這一次大軍是兜底的，最先出兵的會是火槍隊。
豈不是說……
霍海可也在頭車陪著陛下。
也就是說，火車兩天內到達神木，霍海就極有可能就帶著護衛隨行的羽林衛開始北上。
整個雲中五郡砸了百億修公路，一路趕過去最多三五天。
加起來……一週後，大軍就要渡過冰封的大河，襲擊匈奴了？
認真的嗎？?。?！萬一被凍死怎麼辦？?。?