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160.第160章 (大章)萬億經(jīng)濟(jì)脈絡(luò)

第160章 (大章)萬億經(jīng)濟(jì)脈絡(luò)

這兩個(gè)站,修在一起,純粹是爲(wèi)了方便別人轉(zhuǎn)站。

按道理來說,工業(yè)化剛開始的時(shí)代,是不會(huì)有市內(nèi)鐵路,也不會(huì)有同站換乘的,但是霍海又不是傻子,當(dāng)然知道在一開始就把這個(gè)實(shí)現(xiàn)。

現(xiàn)在是大漢工業(yè)不行,要不然霍海都不會(huì)把鐵軌鋪在路上。

根據(jù)霍海的經(jīng)驗(yàn),其實(shí)是不能讓車從地面走的,應(yīng)該讓人從地面走。

前世得到的經(jīng)驗(yàn),發(fā)達(dá)國家一開始修路修的早,全都是人讓車,很多繁華地帶就喜歡修建人行天橋和下穿過街隧道。

包括國內(nèi)大城市的核心地帶也多是這樣設(shè)計(jì)的。

但是隨著城市化規(guī)模的擴(kuò)大,一個(gè)十三億人口的巨大國家城市化時(shí),直接就把國外那些經(jīng)驗(yàn)全部給推翻了。

其實(shí),人才應(yīng)該在地面走,地面通行。

巨大的道路爲(wèi)了不堵車,應(yīng)該在過街時(shí),在直行道上修建下穿隧道。

鐵路,應(yīng)該全面架高架橋出入城。

如果鐵路從地面走,就會(huì)把地面交通分割成兩段。

明明只隔了一條街,不到百米,這個(gè)方向的百姓卻再也不會(huì)往對(duì)面流通了。

這樣一來,經(jīng)濟(jì)活力直接就被切了。

如果人能從下面走,鐵路從天上走,那麼鐵路給這個(gè)區(qū)域進(jìn)行經(jīng)濟(jì)商業(yè)和效率賦能的同時(shí),地面人流量也不會(huì)被切割。

這纔是王道。

但!

大漢沒錢。

霍海也只能在很多大路口設(shè)計(jì)了過街的問題,把部分路段擡高,讓下面能通路。

絕大部分地方依舊是下穿人行道。

但這已經(jīng)夠高級(jí)了。

而整個(gè)鐵路的設(shè)計(jì),也並不是簡(jiǎn)單的拉網(wǎng)。

目前北站一橫一豎兩條鐵路並不是城際交通的最終模樣。

第二谷坑還預(yù)留著地鐵的空間。

除此之外,運(yùn)河兩岸現(xiàn)在還是巨大的採沙區(qū)。

這河沙早晚是能取完的,到時(shí)候,採沙區(qū)會(huì)貫通又一條寬闊濱的河路出來。

加上兩橫的城市鐵路線,以及老城繞城的長(zhǎng)安大街(一環(huán))北段,以及形成兩環(huán)公路兩環(huán)鐵路。 WWW⊕ Tтká n⊕ C O

這對(duì)於這個(gè)時(shí)代的長(zhǎng)安來說,那已經(jīng)是頂配了。

這個(gè)設(shè)計(jì),基本上已經(jīng)能保證三輔之地總?cè)丝谕黄扑陌偃f以及內(nèi)燃機(jī)汽車大流行之前,整個(gè)北城不會(huì)出現(xiàn)交通擁堵。

在站臺(tái)前,看完目前整個(gè)長(zhǎng)安城北的交通規(guī)劃,劉徹叉著腰若有所思。

霍海也若有所思。

最近一年劉徹老喜歡叉腰,頻率越來越高,是不是該吃太好了肚子變大了?

本來歷史上劉徹活了七十歲的,別吃太好了搞的突發(fā)某些疾病……

雖然理論上,全民肥胖會(huì)提高人均壽命,因爲(wèi)肥胖的人對(duì)於重大疾病的抵抗能力更強(qiáng),有更厚的資本撐過重大疾病期。

但是對(duì)於個(gè)人來說,肥胖後,大量疾病的發(fā)病率就會(huì)提升。

劉徹叉腰看了半天才冒出來一句:“可惜了,鐵路還是要影響商業(yè)啊。”

衆(zhòng)多大臣不理解,李蔡:“陛下何出此言?”

劉徹指著鐵路上:“你看,這條橫向鐵路,最終還是沿著運(yùn)河修建的,而這邊預(yù)留的鐵路是留在了綠化帶。這對(duì)於交通的影響還比較小。”

“但你們看南北向的安神鐵路,進(jìn)入長(zhǎng)安後。”

劉徹指著圖上面:“在安神鐵路進(jìn)來之前,整個(gè)新城有四十多個(gè)口子可以在城東城西之間互通,其中有五個(gè)大路口,十二個(gè)中等路口,二十三個(gè)小區(qū)路。”

“但是鐵路經(jīng)過之後,只留下了三個(gè)大路口,七個(gè)中等路口,十五個(gè)小路路口,還有十五個(gè)下穿人行道。”

“這樣一來,南北本來能從1地表經(jīng)過的人流量,至少要降低兩成。”

“如果長(zhǎng)安城北人口膨脹到百萬以上,那人流量只剩下一半。”

李蔡擦汗:“百萬人口?陛下您真敢想啊……”

三輔之地以前也就幾十萬人口,現(xiàn)在也就百多萬。

長(zhǎng)安城北新城一塊地,就百萬人口?

那長(zhǎng)安三輔之地合起來豈不是四到六百萬人?

那怎麼可能?!(明面上,此時(shí)人口統(tǒng)計(jì)總數(shù)預(yù)計(jì)不到三千萬)

但劉徹知道,這一切一定會(huì)實(shí)現(xiàn)的。

別人不知道的數(shù)據(jù),他知道。

劉徹知道,各地商業(yè)已經(jīng)壓制不住了,蠢蠢欲動(dòng)。

既然這麼多人逐利的人性被挑動(dòng)了出來,那就要意識(shí)到人性中最本質(zhì)的一點(diǎn),人往高處走水往低處流。

當(dāng)初,大家約定先入咸陽的是所有王的王,王中王。

這個(gè)位置明明是留給項(xiàng)羽的,爲(wèi)什麼高祖要拼了命進(jìn)咸陽?

現(xiàn)在也一樣。

有錢人真的成了洛陽富豪排行榜前百成了魯國榜單前百,就留在本地享福了?

他們稍微有一點(diǎn)點(diǎn)機(jī)會(huì),有一點(diǎn)點(diǎn)人脈,都會(huì)選擇往長(zhǎng)安涌。

還有,在洛陽做工,一個(gè)月五百大錢,在宛城才三百。

同樣的勞動(dòng)同樣的工作,既然如此,何不花上兩個(gè)月到長(zhǎng)安,然後再打工。

這樣哪怕一年回家一趟,只幹八個(gè)月,收入也是一萬四以上,遠(yuǎn)比留在宛城留在洛陽賺三五千一年收入高得多。

再說了,來了長(zhǎng)安後,誰還願(yuàn)意離開?

劉徹繼續(xù)看著地圖,又看向霍海;“這還不如把路口擴(kuò)大。”

霍海:“這些過街路口,其實(shí)就等於是橋,而且不是一般的橋。”

“這可不說路口五米八米,就修五米八米的橋,兩端還要延伸出去很遠(yuǎn)。”

“這四公里已經(jīng)有將近一半的區(qū)域都做成橋了,再增加……是真修不起了。”

簡(jiǎn)單來說新城從河邊到老城北站,這一段路一共四公里,已經(jīng)有兩公里完全是高架橋了。

另外兩公里是高土堆和石子兒路基。

那兩公里橋,等於二十座渭河大橋!

這花的錢是要了老命了!

要是以後不發(fā)展別的地方了,霍海也不敢真的修建四公里的高架橋。

這玩意兒萬一沉降一截,全路段報(bào)廢!

現(xiàn)在這樣一段一段的如同虛線一樣的路橋,就算有一段報(bào)廢了,那到時(shí)候也只是重修一小段。

看完路牌,劉徹:“登車吧!”

霍海:“陛下,剪綵!”

可惜沒有攝影機(jī),不能記錄下史上第一座火車站的樣子。

不過,研究院內(nèi)部,幾個(gè)學(xué)工程繪圖結(jié)果發(fā)現(xiàn)有排線天賦開始做素描學(xué)習(xí)繪畫的幾個(gè)人,被派到了現(xiàn)場(chǎng),他們負(fù)責(zé)記憶今天的事情,然後做成畫。

有必要的話可以做成瓷磚直接貼在火車站的牆上。

漆黑的火車頭上,掛上了紅布,劉徹拿著剪刀,有點(diǎn)心疼:“這用了多少漆啊!”

漆樹,一次也就能取一貝殼的漆,燒出來能塗一張凳子就不錯(cuò)了。

這火車頭全是漆,而且是黑漆,還是加工過的。

霍海:“這也是沒辦法的事情,火車日曬雨淋,要是生鏽了,咱們更虧。”

劉徹:“要不要買一塊地種漆樹?”

霍海看了看旁邊的羣臣:“陛下咱們也不能什麼都自己賺了吧?給大家一個(gè)機(jī)會(huì)?”

一名宗室急忙:“臣願(yuàn)意爲(wèi)陛下分憂!”

劉徹一想,種漆樹這種事情,週期長(zhǎng),要是規(guī)模小了又沒用,規(guī)模大了這麼長(zhǎng)的週期,一般人受不了。

有宗室願(yuàn)意做,那就正好。

“也行。”

霍海隨口:“其實(shí)整個(gè)大江以南,包括蜀南,夜郎,大理國,揚(yáng)州,這些地方都非常適合種植漆樹。”

那邊人口稀少,土地價(jià)格極低。

這話一出來,很多人就來了興致。

霍海:“我聽人說,大部分人觸碰漆樹的汁液後,會(huì)生病,人身體對(duì)於漆樹汁液過於敏感,現(xiàn)在研究院把這種現(xiàn)象和中毒區(qū)分開來,稱之爲(wèi)過敏。”

“這對(duì)漆樹汁液天然不過敏的人,都是天生的人才,可不好找。”

皇室有些人現(xiàn)在看發(fā)財(cái)?shù)娜硕嗔耍蚕胱錾猓麄兒芏嗳耸菦]做過生意的。

霍海還專門提點(diǎn)兩句,其實(shí)就是引導(dǎo)他們?nèi)フ曳N植漆樹的專業(yè)人士,然後組團(tuán)去南國開拓,只要堅(jiān)持深耕幾年,錢自然嘩嘩的來。

免得他們自己跑去花了幾年,結(jié)果一地雞毛,到時(shí)候正是用漆的高峰期,結(jié)果物產(chǎn)短缺,那就搞笑了。

劉徹用剪刀剪斷了紅花布:“這個(gè)梯子上車?”

霍海哈哈大笑:“這是火車司機(jī)的位置。”

“乘客坐後面。”

劉徹挑眉:“爲(wèi)什麼不叫火車伕?”

霍海:“這司機(jī)司機(jī),就是司職機(jī)器,這火車是複雜的東西,需要系統(tǒng)的學(xué)習(xí)才能做火車司機(jī)。”

劉徹一行人往後走,劉徹看到第二個(gè)梯子上的煤炭痕跡:“這個(gè)地方是燒鍋爐的?”

霍海點(diǎn)頭:“現(xiàn)在蒸汽火車要一直往裡面添加煤炭,這裡面會(huì)很熱。”

到了第一節(jié)車廂,梯子不再是懸梯,而是封閉的,而且還很閃亮,又在兩邊做了木製裝飾包裹,一看就不一樣。

劉徹;“這兒上車?”

霍海拿出車票:“陛下別急,正常來說,所有人坐火車都需要提前買票,然後兌票上車。”

“第一次發(fā)車,我就按照提前計(jì)劃的直接發(fā)票了。”

“陛下您是01車01號(hào)甲座。”

“姨,這是您的01車01號(hào)乙座。”

“太子殿下……”

霍海挨著發(fā)車票。

王內(nèi)侍眼看車票都發(fā)到02車去了:“哎,我呢我呢?”

霍海:“車上是有服務(wù)人員的,一般人坐車的時(shí)候就用不著帶奴僕了,就算帶了,也是買後面的座位。不過陛下的話,可以超額帶人。”

王內(nèi)侍總算笑了出來。

劉徹:“超什麼超額,誰都不能超額,王內(nèi)侍你去後面車廂去吧,朕也不能例外。”

劉徹現(xiàn)在是深諳做生意的規(guī)則了。

做生意就得講規(guī)矩,否則這個(gè)人例外一下,那個(gè)人例外一下,還賺什麼錢?

劉徹自己就是天底下最大的權(quán),劉徹都不例外,那別人誰敢破壞規(guī)矩?破壞那就是公開僭越。

王內(nèi)侍笑容消失。

不過笑容其實(shí)不會(huì)消失,只會(huì)轉(zhuǎn)移,霍去病:“伱老老實(shí)實(shí)去後車去吧,我和大將軍在前面車廂,還用得上你?”

王內(nèi)侍急忙恭維:“驃騎將軍,您哪會(huì)幹咱奴僕乾的累活兒啊。”

霍去病:“讓你去後面車廂,是讓你去享受去了嗎?你得去把車廂觀察清楚咯,之後報(bào)告給陛下。”

王內(nèi)侍這下明白了:“是!”

王內(nèi)侍跟著挨個(gè)發(fā)車票的霍海去了後面,劉據(jù)才吐槽:“父皇,王內(nèi)侍不太聰明的樣子。”

劉徹低頭看著劉據(jù):“太監(jiān)選那麼聰明的幹嘛?”

“如果有一天你覺得需要選個(gè)聰明的太監(jiān),做事才順手了,那說明……”

劉徹一想,能說明什麼呢?說明劉據(jù)到時(shí)候鬥不過大臣了。

有霍海在,劉據(jù)是鬥不過哪個(gè)大臣了呢?

劉據(jù)此時(shí)心情是大好的,他本來就最喜歡各種車,各種機(jī)械,今天上了這麼大的機(jī)械蒸汽火車,豪情萬丈:“不會(huì)有那一天的!”

坐在01車的,除了劉徹和衛(wèi)子夫太子就是兩個(gè)劉徹的夫人,和勉強(qiáng)懂點(diǎn)事兒的劉宏,還有中山王劉勝和魯王劉光作陪。

然後就是霍去病衛(wèi)青,以及三公九卿。

進(jìn)入車廂後,第一是兩個(gè)巨大的沙發(fā)位置。

沙發(fā)整個(gè)包金邊,用的是最好的牛皮,光是看一眼就看得出十分之柔軟。

而沙發(fā)前面有兩張金絲楠木做的大桌案,如果有必要,這個(gè)可以拿來辦公。

劉徹沙發(fā)的扶手上,從兩側(cè),分別雕刻山神土地遊神星宿,一路到中央,雕刻的是三清朝聖,聖當(dāng)然就是天帝玉皇大天尊。

劉徹個(gè)人是很喜歡西遊記的,雖然西遊記中有一些反叛口號(hào),比如‘皇帝輪流做,今年到我家’。

但是對(duì)於劉徹而言,大漢開國才百年,這一切在民間本來也就有這些風(fēng)潮說法,但劉徹以絕對(duì)的實(shí)力壓制著一切,有這樣的反詩反而襯托出了他的天命不凡。

所以劉徹並不受這些影響,非常喜歡西遊記。

甚至公開討論過多次西遊記,這一點(diǎn)工匠們也知道。

於是這個(gè)工匠提前幾百年,把本來該屬於畫聖的87神仙圖卷,給做成了木雕浮雕,包上了金箔,呈現(xiàn)在了這椅子上。

而皇后那邊,眼前不是工作臺(tái),而是一個(gè)茶臺(tái),茶臺(tái)左邊是放置水果的平臺(tái),而上面用整塊的玉,雕刻出了一些水果裝飾。

她的沙發(fā)則是以鳳作爲(wèi)裝飾。

而整個(gè)車廂頂部,還有車廂側(cè)面,全是用的檀木沉香木一類的木料,進(jìn)行了各種雕刻,裝飾,所有外部裸露的區(qū)域都做了軟包孟皮。

從龍椅鳳椅背後,就是長(zhǎng)公主和太子的座位,同樣是龍椅鳳椅,但是尺寸小百分之三十。

在之後是親王和皇子們使用的座位,一排也是兩個(gè)座位,但就只是普通的金邊牛皮沙發(fā)了,雖然說普通,但是沙發(fā)本身在這個(gè)時(shí)代就是頂奢,從材料和做工上來說,非常的細(xì)緻。

再往後,兩個(gè)座位單獨(dú)屬於大將軍和驃騎將軍。

現(xiàn)如今,大司馬大將軍和驃騎大將軍,地位和權(quán)力高於三公,這兩個(gè)單獨(dú)的座位,也是彰顯了他們的尊貴。

之後就是三公的座位,只可惜現(xiàn)在御使大夫空缺。

而九卿的座位不是九個(gè),目前是十二個(gè),因爲(wèi)司馬相如的工商大臣讓九卿數(shù)字破雙位數(shù)了。

第一個(gè)車廂內(nèi)部的佈置,可以說和劉徹目前新建的宮殿內(nèi)部的裝飾差不多。

但,這些出現(xiàn)在移動(dòng)的車上面,那就非常豪華了。

可以說隨便一個(gè)設(shè)計(jì)構(gòu)思,放到別的車廂讓別人用,你都涉及僭越。

衛(wèi)子夫好奇:“霍海,這車平時(shí)豈不是一直空著?”

此時(shí),霍海剛把後面的大臣們安置在其他車廂,剛上車,就被逮著問了。

霍海推開正前方的車門:“這個(gè)車廂這兒是用巨大的鐵鉤掛在車頭的,這節(jié)車廂是陛下專屬的,平時(shí)停在車站裡由羽林衛(wèi)的人常年看著。”

“等陛下要用了,再拖出來安在車頭後面。”

說著霍海招了招手。

在站臺(tái)上檢查巡視的周烈才帶著兩名羽林衛(wèi)登車。

他們當(dāng)然是要在車頭連接處把守的。

目前火車雖然快,但其實(shí)縱馬是可以追上的,所以必須配護(hù)衛(wèi),而且倉內(nèi),和外面都要配。

劉徹坐在沙發(fā)上帶上眼鏡,左看右看:“後面都登車了嗎?什麼時(shí)候出發(fā)?”

霍海:“一般來說,是列車長(zhǎng)在車頭觀察。”

“每一節(jié)車廂會(huì)有一個(gè)列車員,本車成員全部上車後,列車員登車,列車長(zhǎng)看到所有列車員全部登車後,就登車發(fā)車。”

“有陛下在,肯定是陛下發(fā)號(hào)施令。”

劉徹看著窗外,回過頭來:“胡扯,打仗時(shí)也朕時(shí)時(shí)刻刻發(fā)號(hào)施令?該怎麼就怎麼。”

霍海聽劉徹這麼說,直接拉了拉前面的搖鈴。

列車長(zhǎng)急忙跑過來報(bào)告。

“院長(zhǎng)!副院長(zhǎng)!師祖!”

劉徹知道院長(zhǎng)副院長(zhǎng)是誰,師祖?

回頭一看,發(fā)現(xiàn)列車長(zhǎng)是對(duì)著霍去病喊的。

這列車長(zhǎng)本身是幹木匠的,加入研究院後開始學(xué)習(xí)。

後來陳安發(fā)現(xiàn)他研究水平不咋地,手藝也不咋地,但是操控機(jī)械有一手,於是就把他介紹給了楊連成。

楊連成在開始選拔火車司機(jī)的時(shí)候,就選了他入班學(xué)習(xí),他是這一批人中學(xué)得最好的,所以成了列車長(zhǎng)。

而論起來的話,他是在夜校入學(xué)獲得夜校學(xué)歷的,他的老師是霍去病的學(xué)生,所以霍去病就是他的師爺。

霍去病擺手:“開車去吧。”

很快,衆(zhòng)人感覺到車突然動(dòng)了一下。

劉徹看向窗外。

以窗框作爲(wèi)參照物,窗外的景色在後退。

車動(dòng)了!

劉據(jù)恨不得把腦袋從窗戶伸出去:“動(dòng)了動(dòng)了!發(fā)車了!!!!”

第一車廂末尾,站著的司馬遷,用筆在本子上記載。

【九月三十,鐵路安神鐵路安同段貫通,蒸汽火車試車。陛下攜皇后太子長(zhǎng)公主諸王大將軍驃騎將軍三公九卿文武百官試車。】

看著窗外司馬遷擺了擺頭,司馬遷總感覺自己寫雅言寫得好,寫白話文有點(diǎn)不習(xí)慣,但是司馬遷也一直在整改。

學(xué)史家不能只學(xué)史家,當(dāng)下流行什麼,就得學(xué)什麼。

當(dāng)初司馬遷的父親司馬談,在長(zhǎng)安流行星象學(xué)望氣術(shù)的時(shí)候,就跟王朔等人學(xué)習(xí)過。

歷史上的司馬遷也跟他們學(xué)習(xí)過,並且最終跟落下閎他們一起制定了太初曆。

但是現(xiàn)在司馬遷並沒有學(xué)習(xí)星象,而是盯上了科學(xué)。

史家一定要對(duì)前沿學(xué)派掌握的一清二楚,才能真正的記錄下時(shí)代的變化,否則時(shí)代都已經(jīng)鉅變了,史書還是一成不變,那才丟人現(xiàn)眼。

所以就算寫白話不適應(yīng),司馬遷還是強(qiáng)迫自己適應(yīng)著。

此時(shí),劉徹一句話,讓全車人都傻眼了,全車都緊張了起來。

“這蒸汽機(jī)車是蒸汽機(jī)在供能,蒸汽機(jī)就是跟鍋爐一樣,一直燒,一直產(chǎn)生蒸汽,但這就算不燒了,蒸汽也不會(huì)立刻停下,難道……要提前計(jì)算距離車站的距離,提前熄火?”

“如果路上有東西擋住了去路……怎麼辦?”

所有人愣了一下後都意識(shí)到了這一點(diǎn)。

我擦!

霍海:“剎車啊。”

雖然沒人總結(jié)過慣性,但是這時(shí)代沒有馬鞍,騎馬的人幾乎不存在不被摔的,所以都很清楚慣性的道理。

“剎車?怎麼剎得住?這火車本身得多少噸啊?拉了重物時(shí)……”劉徹:“再說那鍋爐不斷地輸出蒸汽,不斷地推動(dòng)車輪前進(jìn)……”

劉徹要是早想清楚這個(gè)問題,就不會(huì)上車了。

這對(duì)於文武百官來說,都有點(diǎn)超綱了,但大家都知道剎不住車的危害。

霍海無奈拉著長(zhǎng)公主起身。

走到了車前面。

拉著長(zhǎng)公主的手,五指相交,轉(zhuǎn)了兩圈:“就比如,我是蒸汽機(jī)的動(dòng)力輸出臂,我?guī)?dòng)著車輪的傳動(dòng)軸運(yùn)動(dòng)。”

“這個(gè)時(shí)候。”霍海的手脫離了衛(wèi)長(zhǎng)公主的五指,自己轉(zhuǎn)了兩圈。

這時(shí)候,衛(wèi)長(zhǎng)公主的手是不轉(zhuǎn)動(dòng)的。

劉徹若有所思,捏著下巴:“離……婚。”

霍海大聲糾正:“這叫離合!離開,就我轉(zhuǎn)我的,合上,就動(dòng)力臂帶動(dòng)著傳動(dòng)軸帶動(dòng)著車輪一起動(dòng)。”

衛(wèi)長(zhǎng)公主偷笑。

霍海用兩隻手夾住了衛(wèi)長(zhǎng)公主的右手:“此時(shí),拉下剎車,不是火車司機(jī)用自己的手去剎車,而是蒸汽推動(dòng)空壓,讓剎車夾住車輪,車輪在摩擦之下,就減速,直到停車。”

其實(shí),這一套系統(tǒng)遠(yuǎn)不止這麼點(diǎn)東西,否則又怎麼需要全研究院所有門類的研究員,這個(gè)時(shí)代的幾乎所有成體系學(xué)習(xí)過的科學(xué)家一起去研究?

實(shí)際上,制動(dòng)系統(tǒng)除了剎車盤系統(tǒng)之外,還有風(fēng)泵利用風(fēng)壓的制動(dòng)。

而司機(jī)能操控的東西除了制動(dòng)器,還有氣門把手和操縱桿。

其中氣門把手打開的越大,能供能的蒸汽就越多,車自然越快,反之則相反。

而操縱桿是可以操控前進(jìn)後退的,而前進(jìn)擋是可以不斷地往前推的,推的越快,輪上越快。

實(shí)際上,這就是個(gè)手動(dòng)離合,加變速箱結(jié)構(gòu)。

而氣門則是油門結(jié)構(gòu)。

制動(dòng)桿,就是剎車結(jié)構(gòu)。

霍海不清楚前世的蒸汽機(jī)車是怎麼設(shè)計(jì)的,但是知道手動(dòng)擋汽車是怎麼設(shè)計(jì)的,所以把這套告知了研究院。

研究院的人一開始並不清楚霍海爲(wèi)什麼要多此一舉。

但是等真的實(shí)際操作就發(fā)現(xiàn),氣門和操縱桿的分離,簡(jiǎn)直是個(gè)天才設(shè)計(jì)。

整個(gè)車無論是加速還是減速,都更容易操控了,更絲滑了。

動(dòng)力分配也更合理了。

而且更關(guān)鍵是,就算停車,也不用把炭火移動(dòng)出來了,依舊能繼續(xù)保持炭火,大量產(chǎn)生蒸汽,等發(fā)車時(shí),立刻就可以瘋狂的加檔加檔再加檔。

不過等設(shè)計(jì)成了之後,霍海反而不是很完全理解他們各種機(jī)械結(jié)構(gòu)是幹嘛的了。

反正看過幾次懸空操作,發(fā)現(xiàn)沒問題,所以批準(zhǔn)了第十套方案。

至於這套蒸汽火車方案,具體屬於前世歷史上前中後期哪個(gè)段位的機(jī)車,不清楚。

霍海只知道,有些結(jié)構(gòu)複雜到自己都看不懂。

甚至霍海感覺,這些東西的結(jié)構(gòu),比自己看過的短視頻裡面的內(nèi)燃機(jī)複雜的多。

這讓霍海對(duì)於有生之年開上小汽車多了幾分期盼。

“嗚!!!”

車頭開始發(fā)出咆哮。

鍋爐產(chǎn)生的大量氣體到了二級(jí)缸體中,缸體本身也在持續(xù)加熱。

現(xiàn)在,司機(jī)拉開氣閥,蒸汽大量均勻地噴涌。

改變慣性的初始階段需要很大的力氣,所以司機(jī)不斷地在推動(dòng)操縱桿。

氣體的噴出,和操縱桿的上推,火車輪子的變快,三件事情呈現(xiàn)在他的手裡,卻變得無比的簡(jiǎn)單,這輛蒸汽火車,以線性的速度增速著。

早在一個(gè)小時(shí)前,新城的古運(yùn)河對(duì)岸挖沙的勞工就看到了火車開出來,此時(shí)消息已經(jīng)傳遍了新城。

大量的長(zhǎng)安百姓等在鐵路兩邊。

這個(gè)高達(dá)五六米,長(zhǎng)達(dá)十節(jié)車廂的漆黑的龐然巨物咆哮著,冒著滾滾濃煙和白煙呼嘯著前進(jìn)時(shí),很多人都看傻了。

“我靠,新東西就是不靠譜,燃起來了!”

“糟了,霍大人和陛下在那玩意兒肚子裡!趕緊通知消防隊(duì)救人啊!!!”

“你們是不是傻啊,那鐵疙瘩,失火?那分明是燒煤炭的黑煙,你家沒燒過炭?”

“愚蠢,那分明是白煙,應(yīng)該是鍋開了嘭的水霧。”

“是黑煙!”

“是白煙!”

衆(zhòng)人正討論著,就看到龐然大物加速了。

越來越快!

“嗚!!!!!”

“嗚!!!!!”

“轟轟,咚噠噠咚噠噠!嗚!!!!!”

羽林衛(wèi)大軍,騎著戰(zhàn)馬從旁邊做成了瀝青面的混凝土馳道中央縱馬而過。

許多看熱鬧的百姓傻了。

他們看到加速後的蒸汽火車,產(chǎn)生了巨大的恐懼感,想要往後退!

但是此時(shí),馳道上的羽林衛(wèi)開始衝鋒了。

現(xiàn)在他們被夾在中間了,退也不是,不退也不是。

兩邊都嚇?biāo)廊耍?

“嗚!!!!”

火車聲音越來越大,咆哮著而來。

“轟轟轟!!!”

等巨物到了眼前,大家才知道,這東西有多響。

進(jìn)入人羣圍觀區(qū)域後,火車司機(jī)篤纔沒有故意鳴笛。

但是火車加速的汽笛本身依舊存在。

呼嘯著滾滾向前。

火車轟然經(jīng)過,留下了一羣呆滯的百姓。

“這……要是擋在它面前,會(huì)被撞死吧?”

“撞死?能拼全乎算仵作手藝高超!”

“我滴個(gè)乖乖,這是個(gè)什麼東西?”

“哎,你那天說你們那邊有大象,大象和咱長(zhǎng)安的小車車誰大?”

“安爺您客氣了,叫小象就行,小象就行!”

“這玩意兒,得拖多少斤東西啊!我剛剛看到有十一個(gè)車,每個(gè)車上都有人!”

“那叫十節(jié)車廂。”今天專門放假來看熱鬧的研究員懷抱雙手嘴角上翹:“第一節(jié)是火車頭,後面是火車廂,車廂可以是封閉的專門載人的,也可以是運(yùn)送各種貨物的,比如煤炭。”

有人看到他研究院的專用大褂,急忙上前問:“研究院的大師?哎,這個(gè)車修出來拉人,拉誰啊?哪有那麼多人一直要北上啊?”

“咱們的馬車,可以隨便去什麼地方,這火車只能在鐵路上開,有這麼多人坐車嗎?”

研究員微笑:“拉誰?拉你啊。”

“你可以去同關(guān)去神木做生意,打工。”

“再說了,它北上了就不能開回來麼?打完工你還可坐車回來啊。”

有人遠(yuǎn)眺:“羽林衛(wèi)……跟不上車了!”

此時(shí)羽林衛(wèi)已經(jīng)跑瘋了,卻要跟丟了。

理論上,騎馬是可以趕上火車的,但是是理論上。

因爲(wèi)馬是會(huì)累的,所以實(shí)際上是馬在短時(shí)間趕得上火車。

但是這龐然大物不知疲倦的狂奔著。

羽林衛(wèi)們慌了。

自從他們加入羽林衛(wèi)以來,第一次在保護(hù)陛下的任務(wù)中……跟丟了。

此時(shí)車上,衛(wèi)子夫有點(diǎn)奇怪:“這感覺和騎馬不一樣。”

“馬快了很嚇人,但在這裡,速度起來後,和地面沒有區(qū)別。”

劉徹:“票價(jià)多少?”

霍海:“二十。”

其實(shí),這車票價(jià)格訂成六大錢,都有的賺。

之所以定二十,是因爲(wèi)需要快速回本然後投入對(duì)下一條鐵路的建設(shè)。

還有把盈利能力擺出來,其他人才會(huì)投資即將開辦的長(zhǎng)安洛陽鐵路公司。

劉徹迅速的計(jì)算了起來,剛剛霍海已經(jīng)說過了,除了車上的工作人員,一節(jié)車廂能容納四十人,全車就是四百人。

四百人一趟就是八千大錢。

從長(zhǎng)安到同關(guān)直達(dá)是一個(gè)小時(shí)多一點(diǎn)。

一輛車一天可以跑八個(gè)單程,就是六萬四大錢。

一年就是兩千三百萬大錢以上。

這一輛車修修補(bǔ)補(bǔ)至少能開三十年。

那就是六億大錢!

如果這條線路一天往返各兩臺(tái)車頭,每半個(gè)小時(shí)發(fā)一班車。

就是二十四億大錢!

更關(guān)鍵的是,這車費(fèi)不高,礦上的工人一週坐一次車回長(zhǎng)安,不會(huì)讓人心疼,而到長(zhǎng)安的方便,刺激的消費(fèi),還對(duì)礦工對(duì)於長(zhǎng)安房產(chǎn)的看重,又能提升一個(gè)檔次。

這裡真正的利益,可就不是二十四億了,而是二百四十億,四百八十億,甚至更多。

這只是載人。

重頭是運(yùn)貨。

人的運(yùn)輸量是有限的,因爲(wèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起來之前,沒有那麼多人要往返。

但是貨物就不一樣了!

火車的出現(xiàn),讓運(yùn)輸費(fèi)用降低了百分之九十以上!

以前養(yǎng)車伕的錢,現(xiàn)在完全可以多招募上萬勞工,反而成本會(huì)爆降一半以上。

這樣一來,煤礦更值錢了。

而且,火車還可以接別人的活兒。

這只是整個(gè)安神鐵路的一小段啊!就這麼強(qiáng)的盈利能力?!

未來從雲(yún)中方向海量的羊毛送到長(zhǎng)安,然後長(zhǎng)安的商品送去神木中轉(zhuǎn),光是這麼多貨物經(jīng)過,這個(gè)神木未來都必然成爲(wèi)一個(gè)大型城市。

更何況霍海提到了石油化工的事情。

雖然化工劉徹不懂,但霍海還說石油蒸餾和蒸餾煤炭一樣,能生產(chǎn)一些有妙用的新東西。

其中一種叫做煤油。

知道煤油的作用後,劉徹立刻意識(shí)到,這火車線路已經(jīng)成了經(jīng)濟(jì)動(dòng)脈,關(guān)係到未來三十年,超過萬億大錢的經(jīng)濟(jì)流通!

但,劉徹還是喜歡算馬上到手有多少。

算完之後,光是收票錢,就夠賺的了。

劉徹嘿嘿一笑:“要是有一天,能坐在火車上巡視全大漢……”

霍去病:“那可能有點(diǎn)難,因爲(wèi)鐵路修到之處,大漢疆土就要往外擴(kuò)了,往外派的郡守縣官,怕是很少有機(jī)會(huì)能坐火車上任了。”

衆(zhòng)人一聽都笑了起來。

一時(shí)之間整輛火車上充滿了歡聲笑語。

霍海也是看向了窗外,鐵路發(fā)展其實(shí)很難,但……值得。

窗外一片一片的雪花飄落。

又是一年冬。

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