蘇航弄出來的非盟，對於全球的局勢，影響巨大，先別說外界，就說說非盟自己內部，以前混亂的局勢已經一去不復返，如今各國都忙著在聯盟銀行裡面貸款，在自己國家裡面建設。

在這些建設方面，所有的工程，全部都由天航鐵路公司進行承建，雖說掛著的是個鐵路公司，但蘇航的這個企業(yè)，承辦著包括鐵路，公路，以及城市的各種建設，可謂是一肩挑。

有著蘇航的影響，這裡的工程，根本就沒得跑，而他牽頭投資的聯盟銀行，收益最大的，自然也是蘇航了。

不過鐵路公司在承建之時，所運用的工人，大多數都是當地人，除非是一些比價高級的工種，當地沒法提供人才，不然的話，必須要僱傭當地的居民。

這樣的要求，自然也是爲了解決當地的就業(yè)問題，很多地方都是剛剛纔穩(wěn)定下來，並且環(huán)境惡劣，人們的生活根本連溫飽都難，因此多一個就業(yè)崗位，便代表著能夠解決一個家庭的生活問題。

對於這個請求，蘇航自然不會有任何的猶豫，直接就批示了，他成立這個聯盟，可不是爲了賺錢而已，最大的目標，便是要解決這裡的環(huán)境，解決人們的溫飽問題，因此不僅僅是要支持，蘇航反而還會自動讓出一些利益。

在聯盟裡面，蘇航除了資金支持以外，還提供了技術以及人才支持，對於那些想要發(fā)展工業(yè)的國家，蘇航都會派人手過去，最開始時進行引導，等到這些國家培養(yǎng)出自己的人才，工業(yè)穩(wěn)步發(fā)展之後，纔會將人給撤回來。

別看之前蘇航只是一個天航自治州，南蘇丹也是剛剛纔接手，但這些年在工業(yè)方面的快速發(fā)展，不僅僅使得他的地盤裡面，很多硬件設施都已經日新月異，而在人才方面，也培養(yǎng)出了很多的高級技工。

之前蘇航的地盤一直缺人，但主要還是缺少最基層的工人，至於高級技工，一直都不缺，甚至已經爆滿，由於在蘇航的管制以及人們對於生活的認真態(tài)度下。

天航自治州的生活在外界看來，有些枯燥，因爲除了工作，也就是很簡單的業(yè)餘生活。

不過在天航自己人看來，生活確實很充實，因爲他們工作之餘，除了陪家人之外，其餘的則是不斷地學習，不斷第吸收新的技術，新的知識。

因此這些年來，天航自治州培養(yǎng)出了一大批的人才，如今非盟的成立，倒是給了這些人一個施展的平臺。

對於蘇航的安排，天航的人都沒有一絲的怨言，雖說接下來他們要遠離家鄉(xiāng)，到另一個國家進行建設，但只要是蘇航的指令，那便會無條件的執(zhí)行。

當然，這些人也不是無償的援助，他們的生活用度，還有資金，以及來往的路費，全部都由對方負責。

對於這點細節(jié)上的規(guī)定，各國自然是萬分的答應，本來這樣的建設，就是貸款而來，等到建設起來，盈利之後，纔會慢慢償還。

這種相當於空手套白狼的模式，一直都是各個國家最喜歡的，此時大夥也是開始誠心地將自己當做了非盟的一員，這麼好處多多的聯盟，歸屬感很快便會建立了起來。

可以說，非盟的形成，便是一種多贏的局面，有著蘇航的威信，以及支持，非盟開始快速地運轉了起來。

其實不僅僅是非洲的國家，外界也是享受到了這一次非盟的福利，畢竟這裡地盤太大，聯盟銀行的資金有限，總得要跟外界的銀行進行合作。

在這方面，華國的銀行就乾脆的多了，直接和聯盟銀行進行融資，好似不要成本地往這裡面砸錢，而其他的大銀行，在後知後覺之下，也開始了投資。

蘇航的名頭實在是太響亮了，這一次非盟的起勢，也是看在大夥的眼裡，因此，這樣賺錢的機會，若是不把握的話，他們也就別在這一行裡面混了。

除了資金方面，外界也在其他方面獲利良多，比如在原材料方面，如今非盟的建設如火如荼，在原材料方面的需求，非常巨大，這也帶動了外界鋼鐵企業(yè)，服裝行業(yè)，重工業(yè)等等，大夥都賺得盆滿鍋滿。

其中，最爲吃香的，便是華國的企業(yè)了，前些年，這裡的鋼鐵企業(yè)一直都不景氣，畢竟全球的經濟都不咋地，沒有發(fā)展，便沒有需求，因此以往吃香的鋼鐵企業(yè)，早就已經啞火了。

不過這一次非盟的大量建設，幾乎所有國家都在貸款，都在搞城建以及工廠，再加上華國與蘇航之間的關係，這邊的鋼鐵企業(yè)，又是瘋狂地運轉了起來。

當然，蘇航自家的天航集團，也不會閒著，本來就已經涉及了很多領域，特別是在日用品，還有後來的重工領域，如今也終於派上了用場。

因此，在非盟成立之後，全球的海運公司也跟著火了起來，幾乎一半的貨物，都要往非洲這邊運送，而在非盟這邊，很多資源也充分地利用了起來。

非洲的石油，還有黃金白銀，以及其他的特產，雖說以前也有開採，不過由於戰(zhàn)亂問題，導致了很多資源的浪費以及黑市的猖獗。

如今穩(wěn)定了下來，這些黑市自然也消失了，這些資源自然投入了市場裡面，不斷地往外輸送。

僅僅是一年的時間，非盟裡面就已經大變樣，就好似之前所說的，這裡成了新的世界工廠，很多的加工業(yè)，也都在這邊開了分廠，利用起了這邊廉價的勞動力。

全球都進入了一個良性循環(huán)當中，而引領這一切的，便是蘇航所帶領的南蘇丹，確切地說，是他的天航團隊。

就在這樣的局勢之下，蘇航也開始抽身出來，這一年來，他不斷地在非洲亂轉，不斷在各個國家進行安排，幫助對方調度資源。

如今非盟已經能夠正常運轉，蘇航自然也就抽身出來，要開啓他下一個計劃了，因爲他現在插手的行業(yè)裡頭，還有一個缺口。

之前之所以沒有啓動，主要是由於地域限制，如今非盟的起步，也算是給他的施展，提供了條件。