張文浩主動提出來要進行軍用航空發(fā)動機的研發(fā)，這對劉幹事來說絕對是一件天大的好事，每一次他得到領(lǐng)導(dǎo)的指示，感覺自己就像是要出去代表公司談一筆大買賣，合同是否能夠簽得下來，幾乎全靠自己去與張文浩談判，好在張文浩一次次都非常給力，重大的事情從沒有掉過鏈子，這一次更是讓劉幹事心中又是欣喜又是感激。
太行生產(chǎn)線對國家來說意義重大，按理說，這種機構(gòu)幾乎全部是由政斧撥款支持，而且一直是國家的軍工核心，也屬於保密姓非常高的部門，但是，劉幹事絲毫不擔(dān)心張文浩的要求會被上級領(lǐng)導(dǎo)拒絕，因爲(wèi)一旦東辰要涉足這個領(lǐng)域，那麼必然會拿出比太行好出無數(shù)倍的產(chǎn)品，到那個時候，美國普惠都是浮雲(yún)了，又何況是太行，所以，將太行整個送給張文浩，然後讓他負責(zé)給軍方生產(chǎn)出頂尖的飛機發(fā)動機，這筆買賣是非常劃算的。
隨即，劉幹事開口道：“對了，文浩啊，你能不能給我一個大概週期？整個研發(fā)時間大概需要多久？多久能夠真正有樣品下線並提交給軍方測試？”
張文浩思忖片刻，道：“至少也需要幾個月的時間吧，最主要是太行生產(chǎn)線要完成平移，全部平移到中海之後，東辰還要對老舊的生產(chǎn)線進行改裝。”
劉幹事點了點頭，道：“這個速度已經(jīng)非常快了！相信高層領(lǐng)導(dǎo)對這個消息會非常開心。”
隨即，劉幹事又說道：“高層領(lǐng)導(dǎo)這次除了有指示給我，也讓我轉(zhuǎn)達一句話，鐵礦石的事情，你做的非常好，相當(dāng)於是幫助國家的整個工業(yè)體系建立了一個強有力的成本保障，意義重大。”
張文浩微微一笑，道：“還請你幫我轉(zhuǎn)達一下，感謝領(lǐng)導(dǎo)們的褒獎。”
劉幹事拍了拍張文浩的肩膀，道：“你現(xiàn)在可是我們國內(nèi)經(jīng)濟的頂樑柱了，高層領(lǐng)導(dǎo)也不想給你任何壓力，所以雖然很想和你見一面，但考慮到你現(xiàn)在的情況，高層領(lǐng)導(dǎo)還是樂於讓你自己去發(fā)展，不對你的發(fā)展路線給予任何干涉。”
張文浩點了點頭，自己想要的就是這個，自己絕不會觸碰政治，更不會觸碰政治上的禁區(qū)，在國內(nèi)法律法規(guī)的條框下，盡最大努力去做好自己的事情，也就是張文浩最大的願望了，如果給自己增加了太多政治上的壓力，恐怕自己甘願提前退休去享受生活。
研發(fā)軍用發(fā)動機，對張文浩來說並不是什麼問題，只要硬件達到標準就可以生產(chǎn)出來，張文浩此前並不準備太早涉足這個領(lǐng)域，生怕自己的所作所爲(wèi)，會在國際局勢上帶來更多負面的影響，在和平年代，如果因爲(wèi)武器帶來額外的壓力，恐怕也並不是什麼好事，但是，現(xiàn)在最要緊的是，其他發(fā)達國家都開始拼了命的要研發(fā)出更高端的產(chǎn)品，如果東辰再不出手，到時候國家的空軍實力，反而會因爲(wèi)其他人的壯大而落後，這種情況下，東辰也不能繼續(xù)袖手旁觀了。
民間這麼多的行業(yè)，也只有工業(yè)製造能夠有如此的高度，能夠直接影響到一個國家的實力、全球國家間的局勢，對東辰來說，雖然東辰航工不是最賺錢的子公司，但絕對是意義最爲(wèi)重大的公司，美國的蘋果、韓國的三星雖然賺錢能力極強，但在大局的影響力上，卻遠不如波音、普惠、三菱重工這樣的企業(yè)，如果東辰航工開始涉足軍用發(fā)動機的設(shè)計與生產(chǎn)，那麼東辰航工在大局的影響力，將遠超其他的軍工企業(yè)。
但是，張文浩自己也有自己的顧忌，軍工領(lǐng)域意義太重大，無論在哪個國家，都免不了被國家所嚴格管控，如果東辰真的蛻變成軍工企業(yè)，那麼高層領(lǐng)導(dǎo)就不會給張文浩像現(xiàn)在這樣的自由度，到時候，恐怕自己反而會釀成一個作繭自縛的局面，如此設(shè)想，張文浩心中忽然萌生出一個想法，那便是模仿波音的模式，將東辰航空完全劃分成兩個讀力運作、中間絲毫沒有關(guān)係牽扯其中的企業(yè)，一個版塊是現(xiàn)在的東辰航工，面對全世界市場，生辰民用發(fā)動機，不涉足任何政治層面，另一個版塊，就是在沈發(fā)的生產(chǎn)線到了之後，將其改造成一個完全封閉的版塊，這個版塊只爲(wèi)國家服務(wù)，生產(chǎn)的所有產(chǎn)品，也都交由國家來支配，如果將來這個企業(yè)在高層的眼中意義太過重大而必須加強監(jiān)管，到時候，自己乾脆將這整個版塊拱手讓出，拱手讓出對張文浩來說沒有絲毫的不捨，只要其不會影響到東辰其他正常領(lǐng)域的運作，張文浩沒有任何意見，明哲保身，這是張文浩沒真正意義上進入軍工領(lǐng)域，就已經(jīng)給自己定下的一個原則。
一個企業(yè)、多個板塊發(fā)展、兩個姓質(zhì)劃分，對東辰的下一步來說，是一個非常實用的路線，一個企業(yè)，自然就是繼續(xù)從東辰集團的角度出發(fā)，所有的下屬產(chǎn)業(yè)全部都歸屬於集團、爲(wèi)集團服務(wù)，而多個板塊發(fā)展，便是張文浩現(xiàn)在不斷成立的子集團，如東辰藥業(yè)、東辰汽車以及東辰航工、東辰電子，兩個姓質(zhì)劃分，便是從根源上區(qū)分自己擁有的所有版塊，有些板塊是自己的，有些版塊，雖然是自己一手建立、壯大，但從根源上說卻是國家的。
如果保證這個思路與路線，嚴格的執(zhí)行下去，東辰將來也不是不可以直接參與到軍工製造，只需要把所有與軍工有牽扯的企業(yè)都融合在同一個姓質(zhì)劃分下，一旦察覺風(fēng)向有變，立刻毫不猶豫的抽身出來，全盤交由國家管理。
想明瞭這個原則，張文浩心中忽然浮現(xiàn)出自己早已經(jīng)醞釀卻不知道能否實現(xiàn)的一個計劃，若是自己真的正式涉足軍工的研發(fā)與生產(chǎn)，或許自己的計劃，很快就能夠?qū)崿F(xiàn)。
故此，張文浩看著劉幹事，開口問道：“軍方有興趣要更高端的雷達設(shè)備嗎？”
劉幹事正和張文浩一樣，低頭揣摩自己的心思，忽然聽張文浩說了這麼一句話，差點沒嚇的跳起來。
雷達設(shè)備？！天哪，張文浩怎麼會這麼主動，問及如此關(guān)鍵的領(lǐng)域？
現(xiàn)代戰(zhàn)鬥機，三個板塊最重要，動力部分、火力部分、航電部分。前兩個非常好理解，至於航電部分，主要的便是雷達，有超強的雷達，即便是所謂的隱形飛機也會失去意義，有超強的雷達，雙方在空戰(zhàn)的時候，就可以率先發(fā)現(xiàn)敵人並率先發(fā)動攻擊，這絕對是擁有極大戰(zhàn)略意義的領(lǐng)域，爲(wèi)什麼國內(nèi)一直對發(fā)展預(yù)警機不遺餘力？原因就是預(yù)警機能夠提供更強的雷達輔助，說白了，也就是擁有更強大的視距、對戰(zhàn)場擁有更廣闊也更詳盡的把控，這一切的一切，都要基於雷達。
劉幹事一臉不可置信的問道：“東辰擁有足夠的雷達技術(shù)？”
張文浩道：“這個是可以開發(fā)的，基於我們現(xiàn)在在電子領(lǐng)域的實力，很多長處都可以移植過來，我們可以開發(fā)擁有更強姓能的雷達，也能開發(fā)出處理能力更強大的火控系統(tǒng)，東辰在處理器上的造詣，想必你也是知道的。”
劉幹事興奮說道：“如果可以的話，當(dāng)然是一件天大的好事！如果你有任何需求，你儘管提出來，我想高層一定願意將現(xiàn)有雷達的一切參數(shù)以及技術(shù)機密全部向東辰公開。”
“不用。”張文浩道：“東辰不會在別人的基礎(chǔ)上二次開發(fā)，雷達方面，我們自己來開發(fā)就足夠了，我只是跟你打個招呼，到時候，雷達會和發(fā)動機一起啓動，相信對國內(nèi)的空軍戰(zhàn)鬥力，會有一個明顯的提升。”
劉幹事欣喜道：“文浩，你簡直就是曰本動畫片裡的機器貓啊！真是要什麼有什麼！”
張文浩心中暗笑，自己掌握的軍工技術(shù)實在是太多了，發(fā)動機、雷達都只是很小的部分，除此之外，火箭推進器、先進的制導(dǎo)技術(shù)對東辰來說都是小意思，甚至，以東辰目前的製造能力，就算是自己造衛(wèi)星、自己造運載火箭也不是什麼問題，事實上，張文浩本人早就對衛(wèi)星垂涎已久了，而他早先便開始醞釀的計劃，便與衛(wèi)星有關(guān)。
在國內(nèi)，一般的公司想自己發(fā)射衛(wèi)星基本上是做夢一般，別說自己造運載火箭，就連自己造衛(wèi)星也非常困難，一般的民用領(lǐng)域，如通訊、電視轉(zhuǎn)播等領(lǐng)域的衛(wèi)星需求，都需要國家嚴格的審批程序，基本上民用企業(yè)也只有國企能夠有資格申請，申請下來，還需要採購衛(wèi)星，或者委託專門的企業(yè)與機構(gòu)設(shè)計生產(chǎn)，衛(wèi)星有了，還要花費昂貴的資金來由國家運載火箭企業(yè)來實現(xiàn)發(fā)射。
一般的衛(wèi)視也僅有財力從已發(fā)射的通訊衛(wèi)星中租用一個波段，全國的通信公司，也都沒有自己的通訊衛(wèi)星，所有的衛(wèi)星支持，都要依託衛(wèi)星通訊集團，可以說，租用一個波段就無比繁瑣，要想自己發(fā)射一顆衛(wèi)星，簡直難如登天，而一顆衛(wèi)星對張文浩來說，幾乎沒有什麼意義。
張文浩對衛(wèi)星的渴求，並不是因爲(wèi)自己致力於去做通信行業(yè)，這個行業(yè)根本不需要多麼高端的技術(shù)，對張文浩來說，這個行業(yè)也沒有任何的挑戰(zhàn)姓，再加上運作這個行業(yè)的，多是國企巨頭，自己也很難插進去分一杯羹，張文浩想要的衛(wèi)星，是定位衛(wèi)星，這個對東辰將來的發(fā)展，意義重大。
現(xiàn)如今的定位系統(tǒng)中，主流的衛(wèi)星定位系統(tǒng)有很多，GPS、格洛納斯、伽利略以及國內(nèi)的北斗系統(tǒng)，每一個系統(tǒng)都依託自己的衛(wèi)星矩陣來支撐，GPS有24臺衛(wèi)星支撐、格洛納斯也是24顆，甚至還有更多的衛(wèi)星作爲(wèi)備用，北斗衛(wèi)星數(shù)超過35顆。
但是，在張文浩的眼裡，全世界任何一個衛(wèi)星定位系統(tǒng)都有許多的不足，首先便是信號的覆蓋率問題，其次是定位精準度問題，再次，是沒有真正立體的全球定位系統(tǒng)。
所謂真正立體的全球定位系統(tǒng)，在未來的領(lǐng)域內(nèi)，是一個非常高端的技術(shù)，它會將整個地球表面以平面的方式，按照平方釐米以內(nèi)的精度進行密集分割，所謂密集分割，也就是說，整個全球的表面都會被密度低於1釐米的橫線與密度低於一釐米的縱線組成，與經(jīng)緯度的意思相近，但是，由於如此密集的分割，每一個點，到相鄰點的距離，都在一釐米以內(nèi)，定位的精度，也就在一釐米以內(nèi)。
而這，還僅僅是平面切割而已。
平面切割，有一個最大的問題，就是它的一切都基於地球表面作爲(wèi)依託，站在海拔一千米的地方用GPS，GPS會基於腳下地面的海拔，報出海拔數(shù)，但如果是在海拔一千米的地方，用熱氣球上升到海拔兩千米的高度，定位系統(tǒng)就無法對這個海拔進行分辨了，因爲(wèi)它只能平面切割，無法實現(xiàn)立體切割。
而張文浩垂涎已久的技術(shù)，便是立體切割技術(shù)，將全球的表面到海拔三萬米以內(nèi)的整個立體空間進行密度低於一釐米的精確分割，這也就相當(dāng)於在平面分割的基礎(chǔ)上，每上升一釐米，都要進行再一次的切割，在先進看來，沒有人相信這種技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)，因爲(wèi)在他們眼裡，衛(wèi)星信號的傳輸是點對點，衛(wèi)星信號可以實現(xiàn)從軌道向地面的傳輸，但無法將這個傳輸過程進行切割。
如果張文浩能夠建立起一套及其先進的立體導(dǎo)航系統(tǒng)，那麼不光可以使用在東辰汽車身上，最重要的，是可以使用在將來的東辰飛機上，如果利用這樣的系統(tǒng)，飛機無論在任何一個位置與高度，都可以通過導(dǎo)航系統(tǒng)確定自己最爲(wèi)準確的位置與海拔高度。
如此一來，不但能夠讓飛機值飛航線更加準確、提高空中航線的效率，最重要的是，可以進一步實現(xiàn)飛機的無人駕駛、全程的無人起降，甚至，在完全沒有能見度的情況下，飛機也可以實現(xiàn)精準的起降，這種精準度，遠高於飛行員的能力範圍。
到那個時候，東辰汽車的駕駛者可以得到精確度爲(wèi)一釐米的導(dǎo)航服務(wù)，而飛機如果裝載了東辰導(dǎo)航模塊，相當(dāng)於它可以在全世界海拔三萬米以下的任何空域進行無比精準的盲飛，只需要輸入準確的航線座標，飛機就會分毫不差的飛完整個航線，無論在平面方位還是上下立體高度都不會有任何一丁點的錯誤，它能夠準確的找到跑道並且掌握跑道的實際海拔，即便是濃霧封鎖，飛機也不需要任何地面指引，每下降一釐米，它都能夠準確的感知到，它可以沿著預(yù)製的航線對準濃霧中的跑道正中，可以在接近跑道時，實現(xiàn)無人能夠達到的精確下降，直至觸地前一毫米，都能夠準確的感知到，在這種系統(tǒng)的支撐下，民航不會再受到任何能見度的影響。
如果只有東辰的飛機搭載這套系統(tǒng)，那麼，將來的民航就會有一個明顯的兩極化分，比如紐約機場在某天能見度下降到只有不足一百米，在這種高速公路都必然要封路的視線下，無論是波音的飛機還是空客的飛機甚至是那些支線客機，它們中所有的進出港航班都要停擺，紐約機場的起飛航班會無限期延誤，直到能見度符合標準纔可以放行，而那些正準備前往紐約的飛機也將無限期延誤，那些已經(jīng)在路上，或者即將接近紐約的飛機，將必須選擇其他的備降機場進行備降，但是，在這種情況下，唯有一種飛機可以進行完全不受視距的影響進行起降，那便是東辰的飛機。
其他的所有飛機都在原地趴窩，等老天爺散去迷霧，大量的旅客滯留，唯獨東辰飛機值飛的航班，照常起降，渾然不受影響，這對航空公司來說，絕對是一個巨大的落差感，如果它也想使用這套系統(tǒng)，沒問題，掏錢吧。
定位系統(tǒng)一旦形成全球覆蓋，其穩(wěn)定的衛(wèi)星定位信號，是可以無限支持終端設(shè)備的，畢竟衛(wèi)星不用直接向終端設(shè)備提供服務(wù)，它只負責(zé)把信號傳輸出去，誰擁有終端，誰就可以讀取，就好像衛(wèi)星電視信號一樣，誰買了鍋蓋，誰就能夠接收。
但是，張文浩絕對不會把這套系統(tǒng)做成開放式系統(tǒng)，他會對信號進行加密，更加會在終端硬件上進行加密，確保沒有任何人能夠在未經(jīng)批準的情況下使用東辰的定位系統(tǒng)，更確保沒有任何一家廠商能夠製造出東辰的定位終端設(shè)備。
到那個時候，東辰定位的終端將分爲(wèi)兩個不同的版塊銷售，一個是地面平面式終端，車用、人用均可，但不會給予任何實際海拔支持，所有的海拔數(shù)據(jù)，都以地面海拔爲(wèi)準，這種終端，就將作爲(wèi)基礎(chǔ)的大衆(zhòng)定位服務(wù)，可將模塊植入東辰汽車、東辰的電子設(shè)備終端；另一個版塊，就是飛行使用的立體式終端了，這種終端意義太重大了。
民航是一方面，軍方也是一方面，世界上測量飛機高度的方法大體上只有兩種，一個是飛機自身利用空速管、靜壓孔實際測量此時的海拔高度，這個較爲(wèi)準確，誤差較小，但距離一釐米之內(nèi)的誤差，還差了十萬八千里，另外就是利用地面雷達測試，採用最古老的雷達，通過雷達反射波計算飛行器的高度與速度，其誤差無比的大，連十米都保證不了。
而這一切，只有東辰可以。
（未完待續(xù)）