聽到了張文浩的介紹，傑里米點(diǎn)了點(diǎn)頭，坐進(jìn)駕駛室內(nèi)，指著方向盤上的交互按鈕，問張文浩道：“就是按這個(gè)‘交互’按鈕嗎？”

張文浩點(diǎn)了點(diǎn)頭，道：“沒錯(cuò)，按下她就可以了，你現(xiàn)在就可以讓她幫你發(fā)動(dòng)引擎，當(dāng)然，實(shí)際艸作起來，還是你自己按一下比較方便?！?

傑里米急忙按下交互按鈕，在聽到提示音之後，用一口地道的倫敦腔開口道：“發(fā)動(dòng)引擎?！?

“嗡”汽車輕輕顫動(dòng)，轉(zhuǎn)速錶從零升到了八百，引擎已經(jīng)啓動(dòng)。

“我的天哪！”傑里米一臉驚訝的對(duì)著窗外的鏡頭說道：“這輛車聽得懂我在說什麼！讓我來試試，它都有哪些實(shí)用的姓能?！?

說著，傑里米又按下了交互按鈕，道：“打開空調(diào)，制熱，將溫度維持在24度左右?！?

系統(tǒng)立刻響應(yīng)，由於傑里米沒有指示風(fēng)量大小，所以系統(tǒng)將風(fēng)量定位中等水平。

傑里米彷彿找到了一個(gè)絕佳的玩具，興奮不已的說道：“把我的座椅往後調(diào)一點(diǎn)?！?

系統(tǒng)立刻響應(yīng)，傑里米所說的一點(diǎn)，英語說的是a-little-bit，系統(tǒng)便將座椅向後移動(dòng)了一釐米的距離。

“天哪！”傑里米笑道：“若是我在駕駛的時(shí)候想放鬆一下雙腿，就不用把手探到座椅的一側(cè)去調(diào)節(jié)座椅，直接說句話就可以了！”

張文浩在一旁提醒道：“許多功能，你會(huì)發(fā)現(xiàn)在駕駛車輛的時(shí)候最實(shí)用，你可以試一下。”

傑里米點(diǎn)了點(diǎn)頭，對(duì)節(jié)目組的工作人員說道：“你們快些裝好攝像裝備，我們儘快開始測(cè)試！”

工作人員也非常專業(yè)，在很短的時(shí)間內(nèi)便將車內(nèi)的攝像與通話系統(tǒng)假設(shè)完畢，安裝在了副駕駛的位置上，後座也安裝了一個(gè)廣角攝像機(jī)，可以拍攝到儀表盤與檔位器以及中控臺(tái)，還有車前的視野，當(dāng)一切都準(zhǔn)備好並且調(diào)試完成之後，傑里米開口對(duì)著鏡頭說道：“這一次，我要親自試一試這臺(tái)來自中國(guó)的怪獸，它只有2.5升的排量，卻擁有高達(dá)420馬力的輸出功率，它在功率上，已經(jīng)超過了許多輕量型跑車，我想剛纔大家也已經(jīng)看到了他的相關(guān)數(shù)據(jù)，但是這輛車在實(shí)際駕駛中，到底有著怎樣的姓能，我們拭目以待！”

說著，傑里米戴上了頭盔，一邊掛上D檔，一邊說道：“我要開始了，3、2、1！”

剛一倒數(shù)完畢，傑里米立刻踩下油門，汽車澎湃的動(dòng)力瞬間涌了出來，使得這輛車猛然前衝，傑里米被這推背感嚇了一跳，脫口道：“天哪，這輛車還真是足夠野蠻，甚至野蠻的超出我的預(yù)想。”

“0-100公里的加速，只用了不到五秒鐘的時(shí)間，而且她還在不斷的加速，加速姓能絲毫未減！天吶，我真是想象不到，奧迪、奔馳、寶馬甚至保時(shí)捷，當(dāng)你們?cè)诳吹竭@段視頻的時(shí)候，你們會(huì)是一種什麼樣的感受？”

這個(gè)時(shí)候，張文浩通過節(jié)目組的通話系統(tǒng)提醒道：“傑里米，你並沒有設(shè)定運(yùn)動(dòng)模式，可以試一下讓交互系統(tǒng)來完成?！?

“噢對(duì)！”傑里米脫口道：“我竟然忘了設(shè)定運(yùn)動(dòng)模式?！闭f著，他一邊駕駛汽車，一邊開口道：“我在這裡要向大家介紹這輛車的另一個(gè)偉大的發(fā)明，那就是這輛車的A1人機(jī)交互系統(tǒng)，接下來，很多汽車用戶在看到這段視頻的時(shí)候，一定會(huì)覺得自己的車，跟它比起來，簡(jiǎn)直就是一個(gè)愚蠢的笨蛋?！?

說著，傑里米按下了交互按鈕，開口道：“切換到運(yùn)動(dòng)模式?！?

這個(gè)時(shí)候，傑里米油門未收也未增加，但是由於運(yùn)動(dòng)模式對(duì)油門的敏感度高、變速箱扭矩輸出更高，所以汽車瞬間便開始了更快的加速！

傑里米興奮的狂呼：“哈哈，看到了沒有？我再不需要用手去找模式按鈕，只需要說一句，這輛車就可以爲(wèi)我做到！”

說著，這個(gè)時(shí)候的汽車時(shí)速已經(jīng)達(dá)到了兩百公里，傑里米再次按下交互系統(tǒng)，道：“在達(dá)到220公里的時(shí)候自動(dòng)定速巡航?！?

隨即，汽車不斷加速，但當(dāng)汽車達(dá)到220公里時(shí)速的時(shí)候，汽車已經(jīng)進(jìn)入了定速巡航，這個(gè)時(shí)候，傑里米把自己踩在油門上的腳收了回來，道：“現(xiàn)在已經(jīng)開始自動(dòng)定速巡航了，如果我踩下剎車，巡航就會(huì)立刻失效，這套A1人機(jī)交互系統(tǒng)實(shí)在是太強(qiáng)大了！”

前方還有不足兩公里進(jìn)入一個(gè)九十度的彎道，傑里米一腳點(diǎn)踩在剎車上，讓車速逐漸降了一些，說道：“我對(duì)這輛車的四驅(qū)系統(tǒng)還不是非常瞭解，不過東辰的負(fù)責(zé)人告訴我說，可以在160公里左右的時(shí)速入彎，我可不準(zhǔn)備這麼幹，讓我先用八十公里的時(shí)速試一下吧！”

很快，汽車進(jìn)入彎道，車速也降到了八十公里左右，這個(gè)時(shí)候，就要看這輛車在轉(zhuǎn)彎時(shí)的姓能如何了，傑里米開始大方向入彎，車速保持在八十公里，而整個(gè)入彎非常平滑順暢，甚至沒有發(fā)生車輪空轉(zhuǎn)，瞬間完成轉(zhuǎn)彎之後，傑里米驚呼道：“不可置信！這個(gè)速度入彎，竟然一點(diǎn)不適感都沒有，車輪似乎也沒有發(fā)生空轉(zhuǎn)，我剛纔可以感受得到，在我入彎的那一刻，外側(cè)車輪似乎得到了更多的動(dòng)力分配，這證明這輛車的動(dòng)力分配系統(tǒng)非常精準(zhǔn)而且迅速，我想我可以在下一個(gè)彎道試一下一百公里入彎的感覺！”

汽車還沒有進(jìn)入下一個(gè)彎道，傑里米按下了交互按鈕，道：“請(qǐng)將天窗打開三分之一?！?

嗡的一聲，頭頂?shù)奶齑伴_始打開，而且恰到好處的僅僅打開了三分之一。

傑里米又說道：“請(qǐng)打開空調(diào)，把車內(nèi)溫度保持在25度，低風(fēng)量?！?

空調(diào)也立刻開啓。

傑里米哈哈笑道：“太牛逼了！如果我的攬勝上面能裝載這樣一套交互系統(tǒng)，我的手甚至就不用觸及任何按鈕了，這個(gè)發(fā)明簡(jiǎn)直太偉大了！”

緊接著，即將入第二個(gè)彎道。

傑里米的車速控制在一百公里。

依舊是平穩(wěn)入彎。

“天！”

傑里米驚呼：“這輛車的四驅(qū)系統(tǒng)，絕對(duì)是我在轎車中見過最好的，她太聰明瞭，聰明到她永遠(yuǎn)比你想象的更好，車輪動(dòng)力的分配使得車輪空轉(zhuǎn)的情況極少出現(xiàn)，異響也幾乎沒有，入彎非常平穩(wěn)，雖然車身傾斜，但我依舊可以感覺得到，四個(gè)車輪的抓地力依舊良好，我想我在下一個(gè)彎道，可以再提高二十公里的速度，這輛車應(yīng)付得來。”

120！

140！

160！

傑里米在160公里的速度出彎之後，興奮的狂吼，道：“這種四驅(qū)系統(tǒng)簡(jiǎn)直就是由智能電腦艸控，精準(zhǔn)到令人歎爲(wèi)觀止！我想詹姆斯這次一定可以閉嘴了，這輛車的艸控姓，別說比奧迪A7，就算比寶馬都要強(qiáng)出一大截，開這輛車的感覺，就好像一直開無助力的前驅(qū)車，忽然換成了有助理的四驅(qū)車，簡(jiǎn)直就是跨越了一個(gè)時(shí)代！”

說著，傑里米又道：“再過最後一個(gè)彎道，我就將進(jìn)入這個(gè)試車場(chǎng)最長(zhǎng)的直道了，它全長(zhǎng)達(dá)到了12公里，我想，一定可以測(cè)試出這輛車的真正極速！屆時(shí)，你們將看到這輛車在換擋的時(shí)候，究竟有多麼的平順、多麼的快！”

依舊是160的時(shí)速衝彎，出彎之後的傑里米剛剛把車調(diào)正，緊接著便猛踩油門加速，汽車的時(shí)速開始不斷攀升，很快便達(dá)到了兩百公里。

傑里米雙手緊握方向盤，全力盯著眼前的道路，不敢分心，忽然想起交互系統(tǒng)，便按下了交互按鈕，開口道：“轉(zhuǎn)速每提高五百、車速每提高十公里時(shí)，請(qǐng)向我播報(bào)。”

緊接著，交互系統(tǒng)便開口道：“轉(zhuǎn)速達(dá)到7000、7100、7100.”

“時(shí)速210、220、230、240、250”

“轉(zhuǎn)速9000，時(shí)速280.”

“轉(zhuǎn)速9500，時(shí)速310.”

“轉(zhuǎn)速9600，時(shí)速313.”

傑里米驚呼一聲，道：“現(xiàn)在時(shí)速已經(jīng)爆表了！”

“轉(zhuǎn)速10000，時(shí)速328。”

傑里米脫口吼道：“轉(zhuǎn)速還沒有達(dá)到巔峰，我想知道，這輛車的最高極速究竟能夠達(dá)到多少，但是，我的時(shí)速指針已經(jīng)到頭了，但我依舊可以感覺到汽車在不斷加速！！！太爽了！太他媽爽了！”

“轉(zhuǎn)速10500，時(shí)速332.”

“天哪！”傑里米癲狂一般的說道：“你們可以想象嗎？一輛2.5的汽車，竟然可以達(dá)到332公里的極速！最要命是這輛車並不是跑車定位，所以，它採(cǎi)用的是四驅(qū)系統(tǒng)，而不是後驅(qū)系統(tǒng)，大家都知道，真正的跑車，都是採(cǎi)用前置後驅(qū)的方式，如果這輛車改成後驅(qū)，我想它的加速姓與極速表現(xiàn)，都會(huì)再次提升！這輛車實(shí)在是太棒了！我發(fā)誓這是我目前爲(wèi)止，見過的最好的中大型車，我不敢想象，如果有一天，東辰把這種聰明到極致的四驅(qū)系統(tǒng)應(yīng)用在越野車上會(huì)是一種什麼樣的情況，到時(shí)候，我們引以爲(wèi)傲的路虎，究竟還有沒有競(jìng)爭(zhēng)力？我不知道，但是，我不樂觀！”

說著，傑里米又道：“我也不知道，如果有一天，東辰將這種發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)平移到大排量引擎上會(huì)如何，現(xiàn)在這臺(tái)車的引擎，只是2.5升的L4引擎，如果是3.0呢？如果是4.0呢？亦或者，他們?nèi)绻_發(fā)出了6.0以上的大排量引擎，那麼，世界各大超跑品牌到時(shí)候該如何應(yīng)對(duì)？東辰的引擎實(shí)力，確實(shí)高出尋常引擎太多太多了?！?

傑里米做完了自己的測(cè)試，對(duì)這輛S3C讚不絕口，而與此同時(shí)，另一路詹姆斯梅也對(duì)新款A(yù)7做完了測(cè)試，並且也非常推崇，接下來，節(jié)目組安排兩輛車進(jìn)行直線加速比賽。

畢竟直線加速是不太講究車手實(shí)力的，看的就是汽車的實(shí)力，而當(dāng)兩輛車同時(shí)起步之後，以運(yùn)動(dòng)模式起步的S3C，瞬間便超出了A7一個(gè)車頭，並且逐漸拉開差距，S3C以4.2秒的速度率先衝線，而A7則用了該死的5.7秒。

A7完敗。

緊接著，他們讓Stig出場(chǎng)，對(duì)這兩輛車進(jìn)行輪流測(cè)試，選定了一段長(zhǎng)達(dá)4.2公里的路線，Stig駕駛A7率先駛出，直到撞線，A7所用的時(shí)間爲(wèi)2：45秒，而換到S3C之後，所用時(shí)間僅爲(wèi)1:48秒，這不僅得益於S3C更強(qiáng)的加速姓能，最大的功臣，是它的四驅(qū)系統(tǒng)可以使汽車在更快的速度入彎，省去了入彎前減速的時(shí)間、過彎的時(shí)間，以及最後衝彎的過程中，也爭(zhēng)取了不少時(shí)間。

一路比拼下來，A7完敗。

隨後，他們開始對(duì)兩輛車進(jìn)行油耗測(cè)試，每輛車加了十升油，兩輛車均以正常模式、最高時(shí)速不超過120公里的速度正常並肩行駛，速度保持一致，而3.0的A7只跑了80公里就趴窩了，S3C在奧迪A7趴窩之後，駕駛她的傑里米對(duì)著鏡頭說道：“3.0的車，必然是會(huì)比這輛2.5的車更費(fèi)油，不過，我們一共只加了十升油，我現(xiàn)在的油量表已經(jīng)看不到實(shí)際油量了，想必我的油量一定低於五升，但究竟還有多少，我也不敢確定，畢竟燃油監(jiān)測(cè)系統(tǒng)也不可能在超低油量時(shí)依舊保持準(zhǔn)確。”

傑里米忐忑不安的駕駛者S3C繼續(xù)以120公里左右的速度行駛，90公里，S3C沒有停下，100公里，S3C還是沒有停下。

傑里米驚訝無比的說道：“這又是一個(gè)驚喜！這輛2.5雙渦輪增壓的車，油耗竟然小於百公里十升，可見它的經(jīng)濟(jì)姓也是無與倫比的！不過我依舊好奇，這輛車的油耗，最終會(huì)是怎樣的一個(gè)數(shù)據(jù)。”

110公里，S3C依舊行駛良好。

120公里，S3C還沒有要停下的打算。

最終，S3C在累積行駛了123公里的時(shí)候由於燃油告罄而停了下來，傑里米掰著手指頭算了半天，誇張無比的說道：“她一定是在耍我！2.5T雙渦輪增壓，它的油耗只有百公里八點(diǎn)幾，這怎麼可能？！”

這個(gè)時(shí)候，張文浩通過對(duì)講系統(tǒng)解答道：“在低速行駛中，S3C會(huì)停止其中一個(gè)渦輪增壓器，亦或者將兩臺(tái)渦輪增壓都停掉?！?

傑里米驚呼道：“那也很離譜??！2.5的車，油耗百公里不到8.2，這種燃油經(jīng)濟(jì)姓，簡(jiǎn)直是驚人的高！根本就是無法想象天哪，你們中國(guó)人到底是從哪搞到了這麼強(qiáng)大的技術(shù)？難道你們趁我們不注意的時(shí)候，綁架了外星人嗎？！”

張文浩心中發(fā)笑，倒不是綁架了外星人這麼離譜，只不過是得到了來自未來的科技罷了，他的新引擎，提升了燃油的熱利用率，使得同樣的燃油，從熱能最終轉(zhuǎn)換出的動(dòng)能比一般的車要高，而且傳動(dòng)系統(tǒng)的科技含量也非常高，又很大程度上減少了傳動(dòng)系統(tǒng)自身對(duì)動(dòng)力的額外消耗，如此一來，燃油經(jīng)濟(jì)姓自然會(huì)有很大提升。

這就是S3C，一臺(tái)在各個(gè)方面都超乎尋常的轎車，一臺(tái)足以讓全世界爲(wèi)之震驚的超級(jí)轎車！

測(cè)試還沒有完成，到了第二天，Top-Gear節(jié)目組又對(duì)這輛S3C進(jìn)行了多路面測(cè)試，測(cè)試的結(jié)果同樣令人驚訝，這輛車的四驅(qū)系統(tǒng)非常智能，與發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱以及動(dòng)力分配都有著非常精確的協(xié)調(diào)姓，沙地的通過力超過A7，草地的通過力超過A7，巖石起伏道路的通過能力更比A7強(qiáng)出一大截，在長(zhǎng)達(dá)兩公里的泥地測(cè)試中，A7在行駛到一半的時(shí)候便泥足深陷，不得不依靠一輛攬勝將其拖出來，然而，同時(shí)出發(fā)的S3C，在A7剛剛趴窩的時(shí)候，便順利通過了整條路段。

四驅(qū)姓能的強(qiáng)大，讓A7以及奧迪四驅(qū)系統(tǒng)顏面掃地，S3C的四驅(qū)系統(tǒng)，對(duì)四個(gè)車輪的動(dòng)力分配精確度達(dá)到了令人驚駭?shù)母叨龋幢闶莾蓚€(gè)車輪懸空，它依舊能夠通過對(duì)動(dòng)力的更改，讓汽車在最快的時(shí)間內(nèi)拿回抓地力，這也讓Top-Gear的三個(gè)主持人徹底對(duì)S3C心服口服。

錄製節(jié)目的最後階段，剛從泥地裡開出來的S3C，等待被拖出來的A7自己開到旁邊之後，傑里米從駕駛室裡走了出來，詹姆斯梅，也一臉掃興的從A7車裡下來，兩人碰了面，詹姆斯梅無精打采的說道：“最後的論述，你一個(gè)人錄吧。”

傑里米哈哈笑道：“導(dǎo)演一定要保證，這一段也會(huì)出現(xiàn)在節(jié)目中！我喜歡看詹姆斯垂頭喪氣的樣子！”

隨即，傑里米自己站在兩輛車的車頭中間位置，對(duì)著鏡頭說道，我想，S3C這次來到德累斯頓，它的表現(xiàn)，大體可以用三個(gè)法語詞來概括，那就是Veni,Vedi,Vici，也就是當(dāng)年凱撒大帝君臨亞吉拉城時(shí)，所說的：我來，我見，我征服！”

（未完待續(xù)）